Hindi umiikot ang drum ng washing machine: 7 posibleng dahilan + rekomendasyon sa pagkumpuni

Ni-load mo ang labahan gaya ng dati, binuksan ang makina, napuno ito ng tubig at nagsimulang magtrabaho. Ngunit makalipas ang ilang oras ay bigla itong tumigil.Ang programa ay hindi natapos, ang mga bagay ay nasa loob, ang gulat ay naganap, ang mundo ay nabaligtad sa pag-iisip lamang ng paghuhugas ng kamay.

Alamin natin kung paano mapupuksa ang isang pagkasira kung ang drum ng washing machine ay hindi umiikot - ang mga sanhi, kahihinatnan at mga pagpipilian para sa paglutas ng problema.

Ano ang maaari mong gawin kaagad?

Huminahon kami, patayin ang makina gamit ang pindutan sa panel at i-unplug ang kurdon mula sa labasan. Tinatakpan namin ang sahig ng mga basahan, hanapin ang filter ng alisan ng tubig sa front panel sa ibaba, maglagay ng lalagyan (scoop, angkop na lalagyan) sa ilalim nito, buksan ito at alisan ng tubig. Inalis namin ang labahan sa makina at inisip pa ito.

Tinutukoy namin kung kailan tumigil ang drum. Kung sa panahon ng spin cycle, ang labahan ay mananatiling basa, nang walang anumang palatandaan ng sabon. Kung hugasan mo ito, ang mga bagay ay magiging pulbos.

Kailangan mong subukang paikutin ang drum sa pamamagitan ng kamay. Hindi nag work out? Ang pag-ikot ay pisikal na nagambala ng isang banyagang katawan o isang nabigong bahagi. Kapag umiikot ang drum habang naka-off ang makina, nakatago ang dahilan sa electronics.

Ang drain filter plug ay naka-unscrew counterclockwise, at kung hindi mo ito mabunot gamit ang kamay, maaari kang gumamit ng pliers

At isang sandali. Ang karaniwang kahihinatnan ng drum immobility ay ang karaniwang overload.Subukang hatiin ang labahan sa kalahati at i-restart ang paglalaba sa mas kaunting "trabaho."

Ang mga modernong washing machine ay nilagyan ng mga espesyal na sensor na sinusubaybayan ang timbang: kung ito ay lumampas, hihinto nila ang proseso. Sa ilang mga modelo ang impormasyong ito ay ipinapakita sa display.

Huwag kalimutang suriin ang mga panlabas na kondisyon na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Ang ilang mga washing machine ay nilagyan ng mga sensor na sensitibo sa mga parameter ng presyon ng tubig.

Habang dinidisassemble ng user ang device at nagpapalit ng mga bahagi, hindi ka aalertuhan ng isang pinched hose, gasket na sumabog o maruming filter.

Anong mga pagkakamali ang humahantong sa problema?

Ang mga pagkasira ng makina ay nahahati sa bihira at tipikal. Ang paghinto ng tambol ay kabilang sa pangalawang pangkat. Ang mga sanhi ng pagkabigo ay maaaring mekanikal, teknikal, o mga problema sa sambahayan.

Kung ang washing machine ay gumagana sa loob ng mga kakayahan nito sa loob ng mahabang panahon at walang wastong preventative maintenance, lumilitaw ang mga teknikal na pagkakamali. Nangangailangan sila ng interbensyon ng espesyalista. Ang iba ay kaya mo nang mag-isa.

Pagkabigo #1 - banyagang bagay sa tangke

Kumuha ng flashlight at suriin ang loob ng drum.Mahalagang maingat na suriin ang lahat upang makita kung mayroong dayuhang bagay doon.

Ang isang karaniwang pagpipilian ay isang buto ng bra na nahuli sa butas. Kung ang partikular na problemang ito ay nakita, maingat na alisin ang buto gamit ang mga pliers. Mag-ingat upang hindi ito masira

Naglalabas kami ng iba pang mga dayuhang bagay:

1. Hilahin ang makina upang magbigay ng access mula sa lahat ng panig.
2. Alisin ang mga bolts sa likod na panel na humahawak sa tuktok na takip sa lugar.
3. I-slide ang takip pabalik upang alisin ito.
4. Alisin ang mga turnilyo ng takip sa likod at alisin ito.
5. Alisin ang elemento ng pag-init, gagawin nitong mas madaling alisin ang mga dayuhang bagay.
6. Idiskonekta ang mga wire na papunta sa heating element, i-unscrew ang fastening nut. Ang elemento ng pag-init ay madaling bunutin kung kukunin mo ito gamit ang isang distornilyador.
7. Nakakuha kami ng isang butas - mag-shine ng flashlight dito.
8. Nakita mo ba ang problema? I-twist namin ang wire sa sapat na haba at ginagamit ito upang alisin ang na-stuck na bagay.
9. Pag-install ng elemento ng pag-init sa lugar, siguraduhin na ang fit ay perpekto, higpitan ang nut.
10. Binubuo namin ang makina.

Kapag ang isang bagay ay nasa espasyo sa pagitan ng drum at ng tangke mula sa itaas, hindi ito makikita sa pamamagitan ng butas sa elemento ng pag-init.

Kung walang nakikita sa resultang butas sa lugar kung saan nakakabit ang heating element, subukang paikutin ang drum at mahuhulog ang mga bagay na nakadikit sa itaas.

Hinaharang namin ang pulley na may isang bloke ng kahoy, i-unscrew ang fastening bolt, alisin ang pulley, tornilyo ang bolt, ngunit hindi sa lahat ng paraan. Ngayon ay pinindot namin ang bolt gamit ang isang martilyo, sinusubukang mapanatili ang thread.

Pagkatapos alisin ang pulley at i-screw sa bolt, maglagay ng isang piraso ng kahoy sa pagitan ng martilyo at ng bolt upang mapahina ang mga suntok at maiwasan ang pagtanggal ng mga sinulid.

Bilang resulta ng mga epekto, ang baras at drum ay uusad nang bahagya, at ang labis na bagay ay mahuhulog, kung saan ito ay maginhawa upang maabot ito. Ibinabalik namin ang pulley sa lugar nito, higpitan ang bolt hanggang sa huminto ito. Ini-install namin ang likod na dingding ng makina, i-fasten ang lahat ng bolts.

Failure #2 - bumukas ang mga patayong pinto

Sa mga vertical na makina, ang mga flap ng tangke ay kadalasang nagbubukas sa panahon ng ikot ng pag-ikot. Ang dahilan kung minsan ay hindi nauugnay sa isang tumutulo na trangka.

Marahil ay isang napakatalino na bata ang dumating doon at pinihit ang drum habang nakabukas ang mga pinto. O ang isang matanda ay nagkarga ng masyadong maraming labahan at isang piraso ng tela ang sumabit sa fastener.

Ang mga metal na pinto ay nagsasara gamit ang isang medyo maaasahang espesyal na trangka, ngunit ito ay may posibilidad na masira sa paglipas ng panahon at maging maluwag, na humahantong sa pagbubukas

Mukhang hindi seryoso ang problema. Ngunit ang kalubhaan ng mga kahihinatnan ay nakasalalay sa sandali kung kailan eksaktong nagbukas ang mga pinto. Kung gumamit ka ng maselan na hugasan, sa karamihan ng mga kaso walang masamang mangyayari.

Ngunit sa panahon ng isang malakas na pag-ikot, ang mga bukas na blades ay maaaring maging mga kutsilyo ng gilingan ng karne at sumira sa lahat ng bagay na nakakasagabal.

Ang mga pinto ay sumisira sa proteksiyon na hadlang sa bilis. Ang elemento ng pag-init ang unang natamaan, at ang mga dingding ng tangke mismo at ang mga flap ng drum ay nasira din. Kapag nasira ang lahat ng tatlong elemento, magastos ang pag-aayos. Mas mura ang bumili ng bagong washing machine.

Subukan nating lutasin ang problema sa ibang paraan. Kailangan mong subukan nang may kaunting pagsisikap at maingat na ibalik ang drum sa orihinal nitong posisyon.

Kung hindi iyon gumana, subukang isara ang mga pinto. Kakailanganin mo ang isang malakas, nababanat na bakal na kawad na may diameter na umaangkop sa mga butas ng drum.

Kung ang warranty ng washing machine ay nag-expire na, maaari mong bahagyang buksan ang isa sa mga butas ng drum para mas madaling manipulahin ang pagsasara ng mga flaps.

Gamit ang mga pliers, ibaluktot ang dulo ng wire nang humigit-kumulang kalahating sentimetro upang makabuo ng hook. Maingat na ipasok ito sa butas. Gamit ang isang flashlight sa isang kamay at isang wire sa kabilang kamay, sinusubukan naming isara ang mga pinto.

Kung matagumpay, magagawa mong paikutin ang reel. Kapag hindi posibleng ikabit ang mga pinto gamit ang wire o hindi sila mahawakan kapag umiikot at nakabukas pa rin ang mga ito, kakailanganin mong i-disassemble ang washing machine.

Kapag nag-disassembling, huwag ilagay ang makina sa gilid nito, ikiling lamang ito: palaging may natitirang tubig dito na maaaring tumapon sa mga bahagi ng mekanismo

Pangkalahatang pamamaraan:

1. Inalis namin ang mga trangka ng rear panel at itabi ito.
2. Inilipat namin ang gilid sa gilid at inaalis din ito.
3. Kinukuha namin ang lokasyon ng mga wire at idiskonekta ang mga ito.
4. Alisin ang tornilyo na humahawak sa baras.
5. Isara ang loading hatch at ilabas ang tangke.
6. Pinaghiwalay namin ang mga kalahati ng tangke at inilabas ang drum.
7. Nililinis namin ang mga bahagi mula sa dumi at mga labi.

Ngayon sinubukan naming isara ang mga pinto nang maraming beses. Kung nasira ang retainer, ang bahaging ito ay maaaring i-order mula sa tagagawa at palitan.

Sinusuri namin ang mga pintuan mismo, ang integridad ng tangke, at pinsala sa elemento ng pag-init. Ang mga makabuluhang pagpapapangit ay isang dahilan upang isipin ang tungkol sa pagbili ng isang bagong washing machine.

Failure #3 - kinakalawang na bearing jammed

Ang pagkasira ng bearing ay isa pang malfunction na nagiging sanhi ng paghinto ng drum. Na-disassemble namin ito, tingnan natin ang tindig. Maingat na patumbahin ang bahagi gamit ang isang madaling gamiting tool.

Bilang karagdagan sa tindig mismo, ang mga seal ay kailangan ding mapalitan. Tinatrato namin ang lugar ng pag-install ng bearing na may lithol at ibinalik ang mga elemento pabalik. I-secure gamit ang martilyo.

Ang average na buhay ng serbisyo ng mga bahaging ito ay 7 taon, pagkatapos nito kailangan nilang ganap na mapalitan, kung hindi man ay lilitaw ang mga problema kapag naghuhugas

Kung mayroon kang pahalang na makina, ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang mga fastener at tanggalin ang mga takip sa likod at itaas.
2. Binubuwag namin ang dispenser.
3. Alisin ang control unit sa pamamagitan ng pag-unscrew muna sa mga fastener.
4. Buksan ang loading hatch, i-unscrew ang rubber cuff, at ipasok ito sa drum.
5. Tinatanggal namin ang pagharang.
6. Inalis namin ang lahat ng mga fastener at tinanggal ang front panel.
7. Paluwagin ang clamp at alisin ang counterweight.
8. Ngayon ay kailangan mong bunutin ang elemento ng pag-init.Dito binibigyang pansin namin ang pagkakasunud-sunod kung saan ang mga wire ay konektado, idiskonekta ang mga ito, at alisin ang elemento ng pag-init.
9. Inalis namin ang lahat ng natitirang mga hadlang na kumokonekta sa tangke at katawan - mga tubo, magmaneho.
10. Alisin at tanggalin ang makina.
11. Pagkatapos nito, walang pumipigil sa iyo na alisin ang tangke kasama ang drum.

Upang gawing mas maginhawang magtrabaho, ang tangke ay maaaring ilipat sa isang mahusay na kalidad na mesa. Susunod, ginagawa namin ang lahat nang katulad sa algorithm na may isang vertical na makina: patumbahin ang tindig, alisin ang mga seal, lubricate ang upuan, i-install ang mga bagong bahagi.

Kapag nag-assemble ng drum, gawin ang pag-install nang maingat. Tratuhin ang magkasanib na bahagi ng sealant upang maiwasan ang pagtagas. Mayroong mga modelo ng mga kotse na may mga hindi na-dismountable na tangke; makatwirang ipagkatiwala ang kanilang pagkumpuni sa isang espesyalista.

Ang mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng mga bearings sa isang washing machine ay ibinigay sa materyal na ito.

Failure #4 - ang drive belt ay nahulog o nasira

Alisin ang likod na panel ng makina at tingnan ang kondisyon ng sinturon. Kung nadulas lang ito, ibalik ito sa lugar, isara ang takip, i-on ang washer at suriin ang operasyon nito. Sa kaso ng kumpletong pagkasira o pagkasira, kakailanganin ang kapalit.

Ang mga makina na may mga asynchronous na motor ay may mga V-belt, habang ang mga may commutator motor ay may mga V-belt. Ang mga una ay trapezoidal sa cross-section at minarkahan sa labas. Ito ay eksakto kung ano ang ipinapakita sa larawan.

Ang mga ito ay gawa sa chloroprene rubber, polyester cords, at cotton material, dahil sa kung saan sila ay nababanat at nadagdagan ang mga katangian ng lakas.

Ang V-belt ay tensioned kapag gumagalaw ang makina, kaya kailangan mong paluwagin ang mga fastenings. Kapag ang adjustment stroke ng engine ay maliit o ang ganitong maniobra ay hindi kasama ng disenyo ng makina, kailangang palitan ang sinturon.

Ini-install namin ang V-belt tulad nito: pinaikot namin ito sa paligid ng pulley, pagkatapos ay inilalagay namin ang strip sa drum groove at inilalagay ito nang buo doon, pinaikot ang pulley.

Sa figure, ang mga arrow ay tumuturo sa sinturon. Ang pag-igting ng V-belt ay dapat na napakahigpit: kung pinindot mo nang husto ang gitna, ang pagpapalihis ng hanggang 5 mm ay itinuturing na normal.

Ang V-belt ay may ngipin na seksyon. Ang mga parameter ay minarkahan din sa labas. Nagbabago ito nang eksakto sa parehong paraan tulad ng wedge. Ngunit nangangailangan ito ng maingat na kontrol sa posisyon pagkatapos ng huling pag-install.

Sinusukat namin ang gitna ng bahagi ng isinangkot ng pulley at drum ng makina - mahigpit na naka-install ang sinturon sa linyang ito. Ang mga V-ribbed belt ay mas mababa ang tensyon kaysa sa V-belts.

Inirerekomenda din namin na basahin mo ang mga detalyadong tagubilin para sa pagpili at pagpapalit ng sinturon sa washing machine.

Failure #5 - ang mga electric motor brush ay sira na

Kapag ang mga pagod na brush ay hindi nagbibigay ng kinakailangang electromagnetic field, ang motor rotor ay hihinto sa pag-ikot. Sa panahon ng pagpapatakbo ng washing machine, ang bahaging ito ay pinaikli at hindi na umabot sa kolektor. Kailangan ng kapalit.

Tiyaking bumili ng dalawang magkaparehong brush na tumutugma sa iyong modelo at walang mga depekto: ang pag-install ng mga piyesa na may iba't ibang katigasan ay maaaring magresulta sa pagkabigo ng makina

Kung ang makina ay binuo, alisin ang likod na dingding at sinturon. Idiskonekta namin ang engine mula sa power supply sa pamamagitan ng paghila sa connector gamit ang mga wire. Binubuwag namin ang makina mismo.

Susunod, inilalagay namin ang makina sa gilid nito upang ang pabahay ng brush ay nasa itaas, at i-unscrew ang mga mounting bolts at bunutin ang ekstrang bahagi mula sa isang gilid at sa isa pa.

Karaniwan ang mga brush ay tumatagal ng 6-8 taon. Ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa dalas ng pagpapatakbo ng makina, pagsunod sa mga rekomendasyon para sa pag-load ng drum, at ang kalidad ng pagpupulong ng yunit.

Huwag magmadali sa pagbabago, siyasatin ang mga elemento.Sukatin ang mga baras: kung mas mahaba ang mga ito sa 1.5 cm, ang mga brush ay hindi nagiging sanhi ng paghinto ng drum.

Gayundin, huwag kalimutang linisin ang kolektor mula sa mga itim na deposito; alisin ang mga gasgas gamit ang papel de liha. Iyon lang, maaari ka na ngayong mag-install ng mga bagong elemento at higpitan ang mga ito gamit ang mga bolts.

Failure #6 - sira ang control module

Maaaring manatiling hindi gumagalaw ang drum dahil sa kawalan ng signal mula sa "utak" upang simulan ang paghuhugas. Kadalasan, nabigo ang control board dahil sa mga boltahe na surge o natural na pagkasuot.

Mayroong tatlong mga pagpipilian upang malutas ang problema - i-reset ang mga programa, i-flash ang firmware, o palitan ang module.

Ang ilang mga modelo ay may isang self-test function. Pinapayagan ka nitong matukoy ang pinagmulan ng problema. Paano paganahin ang tampok na ito? Hindi sila nagsusulat sa mga tagubilin, ngunit ang panimulang paraan ay nakasalalay sa tagagawa at sa partikular na modelo.

Bilang halimbawa - Ardo ito ay nasubok tulad nito: alisan ng tubig ang tubig, ang tangke ay dapat na walang laman, itakda ang switch ng mekanikal na programa nang patayo pababa, itakda ang temperatura sa zero. Upang simulan ang test mode, pindutin ang lahat ng mga pindutan nang sabay-sabay.

Ang bawat makina ay may sariling paraan ng pag-on ng auto-test: LG - sa pamamagitan ng pagpindot sa power, temperature, spin keys, at pagkatapos ay kailangan mong pindutin ang start nang tatlong beses upang subukan ang operasyon ng drum.

Kung kailangan pa ring tanggalin ang board, maaari itong alisin nang simple. Inalis namin ang tuktok na panel, i-dismantle ang itaas na bahagi ng makina, alisin ang mga fixing strips at ilabas ang module.

Ang pag-aayos ng control unit ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan - kailangan mong suriin ang mga parameter ng mga elemento at subaybayan ang mga kadena. Maingat naming sinisiyasat ang board.

Alisin ang board sa iyong sarili lamang pagkatapos mag-expire ang panahon ng warranty, at kung wala kang mga kasanayan para sa naturang pag-aayos, maaari mong palitan ang buong control unit

4 na palatandaan na kailangan ng seryosong interbensyon:

1. Nagdilim ang mga landas, nagbago ang kulay sa ilang mga lugar, at lumitaw ang mga marka ng pagkapaso.
2. Ang mga bumps ay makikita sa mga takip ng mga capacitor.
3. Kupas na ang varnish coating sa mga damping coils.
4. Ang pangunahing processor ay nagdilim sa lugar ng pag-install.

Kung ang alinman sa mga nasa itaas ay natagpuan at wala kang karanasan sa isang panghinang na bakal o multimeter, ipagkatiwala ang pagkumpuni sa isang espesyalista.

Ang mga pagkabigo na nauugnay sa mga problema sa sensor ay maaaring malutas nang nakapag-iisa. Ang mga contact group ay nagiging madulas at barado sa paglipas ng panahon; kailangan lang nilang linisin. Alisin ang program regulator, i-disassemble ang hawakan at linisin ito.

Kung mayroong isang layer ng soot sa mga power coils ng surge protector, i-brush ito ng tuyong tela at brush. Inilalabas namin ang hatch lock block mula sa mga deposito ng sabon.

Failure #7 - nasunog ang makina

Karaniwang maaasahan ang motor at nangangailangan ng maraming pagsisikap para masira ito. Ngunit may ilang mga kaso kung saan nangyayari ito. Ang paikot-ikot na short-circuits o ito ay naputol sa stator at rotor.

Ang isang katangian na palatandaan ng unang sitwasyon ay ang walang laman na drum ay umiikot nang normal, ngunit sa panahon ng buong paghuhugas ang mga plug ay natumba. Kapag nangyari ang pangalawang sitwasyon, ang drum ay tumitigil sa pag-ikot nang buo.

Posible ang pag-aayos kung huminto ang drum, ngunit humuhuni ang makina kapag naka-on. Puno pagpapalit ng makina Kailangan ito kapag walang simula, may amoy na nasusunog, lumalabas ang maitim na usok, kumikinang ang washing machine. Una, tanggalin natin ang de-koryenteng motor at tingnan kung ano ang maaaring gawin.

Ang mga sistema ng pangkabit ay naiiba sa iba't ibang mga modelo, ngunit ang prinsipyo ay pareho - dapat na alisin ang mga retaining bolts. Gayundin, huwag kalimutang idiskonekta ang mga terminal ng kapangyarihan ng motor.Ipinapakita ng larawan ang mga bolts

Ang motor ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng kapag pinapalitan ang sinturon. Kung ito ay na-clamp ng tangke, bahagyang iangat ang tangke at palayain ang makina. Minsan kailangan mo ring tanggalin ang dingding sa gilid. Mayroong tatlong pangunahing mga pagkakamali - mga brush, lamellas, windings.

Tiningnan na namin kung paano palitan ang mga brush. Maaari mong suriin ang pagganap ng mga paikot-ikot na may multimeter sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga katabing lamellas nang paisa-isa. Ang pagkakaiba ay dapat na mas mababa sa 5 ohms.

Susuriin din namin ang maikling circuit ng lahat ng windings: maglalagay kami ng isang probe sa katawan, at sa pangalawa ay dadaan kami sa mga lamellas. Kung maayos ang lahat, magiging mataas ang resistensya.

Madaling matukoy ang hindi pagiging angkop ng mga lamellas - ganap na alisin ang rotor mula sa makina, siyasatin ang kolektor para sa pagkakaroon ng mga burr, pagbabalat, at sirang mga contact

Kung ang mga windings ay may sira, mas mahusay na hanapin ang parehong bahagi at palitan ito. Mas malaki ang gastos sa pag-rewind. Ang maliit na pagbabalat ng mga lamellas ay maaaring i-on sa isang lathe.

Ngunit ang gayong kaganapan ay hindi magiging isang panlunas sa lahat; hindi mo maibabalik ang mga ito sa kanilang hitsura at kalidad ng pabrika. Konklusyon: pinapalitan namin ang mga bahagi ng mga bago.

Mga paraan upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap

Hugasan nang mabuti ang mga bulsa bago hugasan. Ilagay ang lahat ng maliliit na bagay (medyas ng sanggol, panyo) at bra sa mga espesyal na mesh bag.

Mahalagang huwag mag-overfill sa tangke - sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa para sa maximum na bigat ng paglalaba, huwag punan ang makina sa limitasyon

Ikonekta ang washing machine sa pamamagitan ng uninterruptible power supply o kahit man lang extension cord na may surge blocker kung nakatira ka sa labas ng lungsod o may mga problema lang sa mga power surges.

Ito ay totoo lalo na para sa mga modelo na may maraming mga programa at isang sobrang matalinong "utak". Bigyang-pansin ang tamang saligan ng makina.

Bilang karagdagan, kinakailangan na regular na magsagawa ng preventive paglilinis ng drum - mapoprotektahan nito ang washing machine mula sa pinsala at hindi kasiya-siyang amoy.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Higit pang mga detalye tungkol sa pag-aayos ng mga fault ay makikita sa mga video na ipinakita ng mga service center technician at mga ordinaryong user.

Disassembly diagram para sa isang front-loading machine:

Ang pag-alis at pagbubukas ng washing machine drum ay tinalakay sa sumusunod na video:

Pag-alis ng sinturon, motor, pagpapalit ng mga brush sa video:

Kapag binago mo ang lahat, i-install ito, isara ang makina, siguraduhing suriin ang pagpapatakbo ng kagamitan. Simulan ang iyong normal na programa. Gumagana ang washing machine sa karaniwang mode o mas malakas ang tunog kaysa karaniwan - lahat ay maayos, lahat ay tapos na nang tama. Ang paglangitngit, pagdadaldalan, o masyadong malakas na ingay mula sa washing machine ay isang dahilan upang makipag-ugnayan sa isang service center para sa tulong.

Nakaranas ka na ba ng problema nang huminto sa pag-ikot ang drum ng washing machine? Mangyaring sabihin sa amin kung paano mo nakayanan ang problemang ito at kung ano ang sanhi nito. Isulat ang iyong mga komento, ibahagi ang iyong karanasan, magtanong - ang contact block ay matatagpuan sa ilalim ng artikulo.