Ang pagpapalit ng tindig sa isang washing machine: kung paano baguhin ang tindig sa iyong sarili at hindi magkamali

Kapag ang isang tindig sa isang washing machine ay hindi gumagana, dapat na agad na kumilos.Ang patuloy na paggamit ng isang yunit na may ganitong pagkasira ay palaging nagreresulta sa nakamamatay na pinsala dito.

Ang napapanahong pagtuklas ng isang malfunction at manu-manong pagpapalit ng isang bearing sa isang washing machine ay hindi maihahambing na mas mababa kaysa sa pagbabayad para sa mga serbisyo ng isang espesyalista o pagbili ng mga bagong kagamitan. Sa aming artikulo susuriin namin ang prosesong ito nang detalyado, simula sa sunud-sunod na mga tagubilin para sa pag-disassembling ng washing machine, pag-alis ng mga pagod na bearings at nagtatapos sa pag-install ng mga bago.

Mga palatandaan ng pagkabigo sa tindig

Ang mga breakdown ay nakasalalay sa iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang kalidad ng build ng kagamitan at edad nito.

Maaaring mangyari ang problema sa mga sumusunod na dahilan:

  • dahil sa isang pagod na selyo ng langis, ang pagpupulong ng tindig ay nawasak ng kahalumigmigan;
  • ang mga patakaran para sa pag-install ng washing machine ay nilabag (ibinigay ang mga tagubilin para sa tamang pag-install Dito);
  • regular na overload ng tangke.

Ang isa pang posibleng problema ay ang unang mahinang kalidad ng mga bearings mismo.

Kadalasan ay posible na malaman ang tungkol sa isang pagkasira kahit na sa pamamagitan ng pandinig.

Ang mga palatandaan na ang isang bearing unit ay hindi gumagana ay malinaw na ipinapahiwatig ng mga sumusunod na palatandaan:

  • Ang drum ay hindi umiikot pagkatapos i-on ang washing program, kahit na ang motor ay tumatakbo (iba pang mga dahilan para sa naturang pagkasira ay tinalakay sa Ang artikulong ito);
  • ang drum ay umiikot, ngunit gumagawa ng isang hindi tipikal na nakakagiling na ingay, at kung minsan ay isang dagundong, ang washing machine ay nag-vibrate nang malaki;
  • ang mga nilabhang damit ay hindi iniikot (mas napag-usapan namin ang tungkol sa ingay at kawalan ng pag-ikot ibang materyal).

Ang pagkakaroon ng pagpapasya na harapin ang gayong balakid sa iyong sarili, kailangan mong malinaw na maunawaan na ito ay isang napakahirap na proseso na may kaugnayan sa isang malaking pag-overhaul, kung saan halos ang buong washing machine ay dapat na i-disassemble.

Pagsuot ng tindig
Maaari mong tiyakin na may problema sa bearing sa pamamagitan ng pag-off ng kapangyarihan sa washing machine at pagsubok na paikutin ang drum sa iba't ibang direksyon sa pamamagitan ng kamay. Ang mga tunog ng katok at paggiling na lumilitaw bilang tugon ay magpapatunay ng mga hinala

Kapag ang pangwakas na desisyon ay ginawa upang ayusin ang pagkasira sa iyong sarili, upang hindi lumala ang sitwasyon, kailangan mong ihinto ang paggamit ng may sira na mekanismo at simulan ang paghahanda para sa pag-aayos.

Anong mga tool ang kailangan?

Una sa lahat, bago ang seryosong trabaho, kailangan mong mag-ingat nang maaga sa mga ekstrang bahagi at tool na kakailanganin sa panahon ng pag-aayos.

Set ng mga tool:

  • plays;
  • open-end wrenches ng iba't ibang diameters;
  • martilyo;
  • isang metal rod na may diameter ng isang lapis o isang mapurol na pait;
  • Phillips at slotted screwdrivers.

Kakailanganin mo ang isang silicone sealant at isang pampadulas na idinisenyo para sa mga bearings na partikular na inilagay sa mga washing machine, na hindi natatakot sa tubig.

Mga tool sa pag-disassembly ng makina
Hindi mo kakailanganin ang maraming mga tool, ngunit dapat silang lahat ay nasa kamay. Kailangan mo rin ng medyo maluwang na espasyo - ang masikip na espasyo ay nakakasagabal sa produktibong trabaho

Bilang mga ekstrang bahagi, kailangan mong bumili ng oil seal at 2 bearings.Ang mga bahagi ay hindi pamantayan, ngunit sa mga tindahan ayon sa tatak ng kagamitan ay pipiliin nila kung ano ang kailangan mo.

Maaari mo ring i-disassemble ang kotse at alisin ang mga lumang bahagi, hanapin ang mga ito sa pamamagitan ng mga numero at isulat ang mga kinakailangang bahagi sa Internet.

Walang punto sa pag-save: ang buhay ng serbisyo ng isang washing machine ay direktang nakasalalay sa kalidad ng mga bahagi. Sa huli, ang mga murang analogue ay mas mahal kaysa sa mga branded na ekstrang bahagi.

Basahin ang artikulo: Ang pinakamahusay na mga martilyo ng 2023.

Mga yugto ng pag-disassembling ng washing machine

Una sa lahat, ang washing machine ay dapat na idiskonekta mula sa mga komunikasyon na nagbibigay nito ng tubig at kuryente, at nagbibigay ng paagusan. Upang makarating sa sirang tindig, kakailanganin mong alisin ang tangke, at upang gawin ito, halos i-disassemble ang buong kotse.

Magiging magandang ideya na magkaroon ng camera o cell phone na may katulad na function upang i-record ang lahat ng mga yugto ng disassembly.

Kapag nagtitipon, ang gayong pag-iisip ay maaaring maging napakahalagang tulong, dahil ang pag-asa sa 100% sa memorya ay higit pa sa peligroso. Bilang isang huling paraan, ang buong proseso ay kailangang maitala, lalo na ang pagkakasunud-sunod kung saan ang mga wire ay konektado.

Hakbang #1 - tanggalin ang takip at dashboard

Una ang takip ay tinanggal. Upang gawin ito, i-unscrew ang 2 turnilyo sa likod na dingding at iangat ito, bahagyang ilipat ito pabalik.

Ang susunod na gawain ay alisin ang washing powder tray. Iiwanan nito ang mga grooves nang malaya kung hihilahin mo ito patungo sa iyo sa pamamagitan ng pagpapahaba at pagpindot sa isang espesyal na trangka.

Sa mga modelong hindi nilagyan ng gayong pindutan, ang sisidlan ng pulbos ay maaaring mabunot sa pamamagitan ng bahagyang pagpindot dito.

Bago alisin ang itaas na panel ng instrumento, kailangan mong matukoy kung saan matatagpuan ang mga bolts na nagse-secure nito. Ang kanilang lokasyon at numero ay maaaring mag-iba depende sa modelo, ngunit sa lugar kung saan inalis ang powder tray, ang ilan sa mga turnilyo ay eksaktong matatagpuan.

Ang isa pa ay laging nakalagay sa kanang bahagi ng washing device. Kung pagkatapos i-unscrew ang mga ito ang panel ay hindi nais na alisin, kailangan mong ipagpatuloy ang paghahanap para sa nawawalang mga fastener.

Tinatanggal ang tuktok na panel
Sa prinsipyo, ang panel ay maaaring iwanang nakabitin, ngunit hindi ito magiging maginhawa upang gumana, at bukod pa, ang mga wire ay maaaring aksidenteng masira.

Bago idiskonekta ang isang buong bungkos ng mga wire na papunta sa control board, siguraduhing kunan ng larawan ang mga ito - ito ay magiging kapaki-pakinabang kapag muling kumonekta.

Susunod na kailangan mong alisin ang ilalim na panel: pagkatapos ng pagpindot sa isang patag na distornilyador sa mga latches na may hawak na ito, madali itong mailabas.

Hakbang #2 - bitawan ang hatch, alisin ang front wall

Ang susunod na hakbang ay upang palabasin ang cuff, iyon ay, ang gasket ng goma, isang gilid na inilagay sa tangke at ang isa sa front panel ng washing machine. Ito ay naayos na may isang spring at isang clamp. Tinalakay namin ang proseso ng pag-alis nang mas detalyado sa tagubiling ito upang palitan ang cuff.

Tinatanggal ang washer cuff
Sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng iyong kamay sa perimeter ng cuff, makakahanap ka ng spring na magkadikit sa mga dulo ng clamp. Ang spring kasama ang clamp ay dinadala sa liwanag sa pamamagitan ng pag-prying off gamit ang isang flat screwdriver. Ang cuff ay maingat na tinanggal mula sa butas ng hatch at inilagay sa tangke

Oras na para lansagin ang dingding sa harap. Upang gawin ito, na may naka-latch na hatch, alisin ang mga bolts na humahawak sa panel at maingat na alisin ito mula sa hook, na alalahanin ang wire na kumukonekta sa panel at ang lock ng hatch.

Sa lalong madaling panahon, ang wire ay dapat na idiskonekta. Walang natitira pang mga hadlang para alisin ang pader.

Hakbang #3 - alisin ang elemento ng pag-init, mga kable at tangke

Una sa lahat, ang panloob na tuktok na panel ay tinanggal, kung saan ang mga turnilyo na nagse-secure ng balbula ng supply ng tubig ay matatagpuan sa likod ng aparato at inalis. Pagkatapos nito, ang mga bolts sa panel ay nagsisimulang i-twist.

Ngunit hindi ka dapat magmadali upang alisin ito kaagad - bago ang pagkilos na ito dapat mong idiskonekta ito, hindi nakakalimutang kumuha ng litrato ng mga wire at pipe gamit ang isang camera.

Susunod ay ang pag-dismantling ng drain pipe, na konektado sa tangke gamit ang isang clamp. Ang salansan ay tinanggal at ang tubo ay tinanggal. Magandang ideya na magkaroon ng basahan sa kamay, dahil maaaring tumagas ang natitirang tubig mula sa nozzle.

Dapat ding alisin ang elemento ng pag-init. Upang gawin ito, idiskonekta ang mga wire na humahantong sa pampainit.

Sa iba't ibang mga modelo, ang lokasyon ng elemento ng pag-init ay posible kapwa sa harap at sa likuran ng awtomatikong washing machine, kaya kailangan mong maging handa upang lansagin ang likod na dingding.

Pag-alis ng elemento ng pag-init
Pagkatapos idiskonekta ang mga wire na humahantong sa elemento ng pag-init at tanggalin ang nut, ang electric heater ay pinuputol gamit ang isang distornilyador at maingat na tinanggal mula sa tangke.

Sa yugtong ito, ang mga kable ay ganap na lansag. Dapat itong isipin na kung minsan ito ay nakakabit sa iba't ibang bahagi ng yunit gamit ang iba't ibang uri ng mga fastener. Halimbawa, maaari itong ikabit sa tangke na may mga kurbatang o kawad.

Susunod, ang mga wire mula sa makina ay tinanggal. Maaari mo ring idiskonekta ang mga kable mula sa pump at ilagay ito sa labas upang hindi ito lumikha ng hindi kinakailangang interference pagdating ng oras upang alisin ang tangke.

Upang gawing mas madaling alisin ang tangke, dapat mong alisin ang mga counterweight - mas mababa at itaas. Depende sa modelo, maaari silang matagpuan pareho sa harap na bahagi ng kaso at sa likod.

Gamit ang isang wrench, tanggalin ang mga bolts na nagse-secure ng shock absorbers at water level sensor sa nais na posisyon.

Matapos tanggalin ang sinturon at idiskonekta ang makina at mga shock absorber, ang gawain ng pag-alis ng tangke mula sa bituka ng kotse ay malapit nang matapos. Ang tangke ay naiwan na nakabitin lamang sa mga bukal; maliit ang timbang nito, kaya hindi ito nangangailangan ng maraming pagsisikap.

Inalis ang tangke sa kotse
Kailangan mong iangat ang tangke gamit ang isang kamay, at sa kabilang banda ay i-unhook ito mula sa mga retaining spring at alisin ito mula sa kotse. Ang tangke ay tinanggal, ang susunod na gawain ay alisin mula dito ang lahat na makagambala sa karagdagang trabaho o aksidenteng nasira

Para sa kaginhawahan sa hinaharap na disassembly, ang inilabas na tangke ay karaniwang inilalagay sa isang matibay na mesa na ang kalo ay nakaharap sa itaas.

Hakbang #4 - i-disassemble ang na-dismantle na istraktura

Upang maiwasan ang aksidenteng pagkasira ng rubber cuff sa panahon ng trabaho, mas mainam na tanggalin ito, tandaan na markahan ang tamang lokasyon gamit ang isang marker.

Ang tangke ay karaniwang gawa sa 2 bahagi na pinagsama-sama. Ang mga fastenings, depende sa tatak ng makina, ay maaaring mga espesyal na latches o bolts. Ang mga halves na ito ay kailangang paghiwalayin. Gayunpaman, mayroong mga solidong tangke na kailangang putulin.

Sa mga tradisyunal na kaso, pagkatapos maalis ang harap na bahagi ng tangke, makikita mo ang isang drum sa likurang bahagi nito, na madali nang maalis.

Mga basura sa isang disassembled bin
Kadalasan, pagkatapos buksan ang tangke, ang mga labi, dumi at iba pang pangmatagalang akumulasyon ay matatagpuan dito - kailangan mong mapupuksa ang mga ito

Hakbang #5 - buksan ang solidong tangke

Sa ilang mga modelo, lalo na ang mga tatak ng Ariston at Indesit, walang mga collapsible, ngunit solidong polycarbonate tank.

Sa ganitong mga kaso, upang makarating sa mga may sira na bearings, ang lalagyan ay kailangang putulin gamit ang isang regular na hacksaw.

Upang panatilihing maliit hangga't maaari ang kapal ng hiwa, ang talim ng lagari ay tinapik ng martilyo upang mabawasan ang pagtatakda ng mga ngipin.

Paglalagari ng tangke
Sa mga modelo kung saan ang tahi kung saan ginawa ang hiwa ay dumadaan sa silid ng switch ng presyon, ang sitwasyon ay nagiging mas kumplikado. Ang isang hacksaw ay masyadong mahirap para sa naturang operasyon, kaya kailangan mong gumawa ng gawin sa isang talim

Ang mga ginupit na halves ay pinahiran ng sealant at pinaikot gamit ang self-tapping screws ayon sa mga pre-apply na marka.

Ang iba't ibang mga tatak ay may sariling mga nuances sa pag-disassembling ng washing machine. Mayroon kami nito sa aming website detalyadong mga tagubilin sa disassembly gamit ang halimbawa ng mga modelo mula sa mga sikat na tatak - LG, Electrolux, Samsung, Ariston at Atlant.

Hakbang-hakbang na pagpapalit ng mga pagod na bearings

Ang bagay ay unti-unting lumilipat patungo sa pagkumpleto, at sa lalong madaling panahon posible na mapupuksa ang mga may sira na bearings, ngunit mayroon pa ring ilang mga paunang hakbang sa unahan.

Stage #1 - gawaing paghahanda

Ngayon ay kailangan mong maingat na idiskonekta ang drum mula sa likod ng tangke - isang responsableng operasyon na nangangailangan ng espesyal na pansin.

Una kailangan mong palayain ang iyong sarili mula sa mga fastener na may hawak na pulley. Ang tangke ay nakabukas habang ang pulley ay nakataas, at ang bolt na nagse-secure nito sa baras ay nakadiskonekta. Kapag ang pulley ay tinanggal mula sa ehe, ang unscrewed bolt ay ibinalik sa kanyang lugar upang maiwasan ang pinsala sa baras kapag ang drum ay natumba.

Ang baras ay unti-unting tinanggal, sa pamamagitan ng maingat na pag-tap gamit ang martilyo. Ang ilang mga eksperto ay nagpapayo sa mga walang karanasan na mga manggagawa na gumamit ng isang goma na mallet sa kasong ito, upang hindi sinasadyang sumiklab ang bearing seat.

Kung ang baras ay gumagalaw nang paunti-unti, ang gawain ay patuloy na matiyaga. Kung ang resulta ay negatibo, bago dagdagan ang pagsisikap, ang karaniwang bolt ay dapat palitan ng isa na hindi mo iniisip na itapon kung ito ay nagiging deformed.

Kapag ang posisyon ng baras ay katumbas ng ulo ng bolt, ang huli ay tinanggal at ang drum ay tinanggal.

Kinakailangang maingat na suriin ang baras at bushing para sa kanilang integridad. Upang suriin, maaari kang maglagay ng bagong bearing sa baras upang matiyak na wala o walang paglalaro. Kung may nakitang mga bahid, ang baras na may krus ay kailangang palitan.

Maruming drum shaft
Ang naturang drum shaft ay dapat linisin hanggang sa lumiwanag at pagkatapos ay bumalik sa orihinal nitong lugar. Maaari mo ring gamutin ang ibabaw gamit ang anti-corrosion na pintura

Ang bushing na matatagpuan sa baras ay dapat ding walang mga depekto sa pagkasira at pinsala sa makina.

Ang binibigkas na transverse grooves ay mahusay na nagpapahiwatig na ang oil seal sa naturang bushing ay hindi mapoprotektahan ang tindig mula sa kahalumigmigan, at, samakatuwid, ang paulit-ulit na pag-aayos ay hindi maiiwasan.

Bago alisin ang mga bearings, dapat alisin ang selyo. Ang operasyon ay simple: kunin ito gamit ang isang flat screwdriver at alisin ito. Kung hindi ito gumana kaagad, kakailanganin mong ibabad ito ng isang tumatagos na pampadulas.

Hindi magiging problema kung masira ang seal, kailangan pa itong palitan.

Stage #2 - pag-alis ng nasirang bahagi

Ang tangke ay inilalagay sa mga bloke na gawa sa kahoy, at oras na upang gumana sa isang metal na pamalo o isang mapurol na pait. Ilagay ang pin sa pagod na tindig at pindutin ang bahagi ng martilyo.

Ang mga kasunod na suntok ay inilapat sa isang bilog hanggang sa ang bahagi ay natumba. Sa panahon ng operasyon, ang pag-aalaga ay dapat gawin upang matiyak na ang tindig ay hindi magiging pangit. Ang panlabas na tindig ay inalis muna.

Pagpapatumba ng isang tindig gamit ang martilyo
Ang tangke ay isang medyo marupok na bahagi, kaya maraming mga manggagawa, upang maiwasan ang pagkasira, patumbahin ang tindig sa pamamagitan ng paglalagay ng lalagyan sa kanilang mga tuhod o isang malambot na base

Ang pangalawang tindig ay tinanggal din gamit ang parehong paraan. Ang mga suntok ay dapat na maingat at hindi malakas. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay medyo maingay, kaya't ang mga kapitbahay ay magpapasalamat sa manggagawa sa bahay kung makakahanap siya ng pagkakataon na gawin ito sa labas ng mga dingding ng bahay.

Ginagamit ang mga landing site mga descaler at ang malambot na tela ay dapat na lubusang linisin ng dumi hanggang sa ito ay kumikinang upang maiwasan ang pagbabara ng mga bagong bahagi.

Stage #3 - pag-install ng mga bagong bearings

Ngayon ay wala nang pumipigil sa iyo sa pag-install ng mga serviceable na bearings. Sa una, ginagawa ito sa mas maliit.

Ang isang metal rod ay makakatulong din dito: ito ay halili na inilapat sa tindig mula sa magkabilang panig at, na may maingat na suntok ng martilyo, ay nakadirekta sa tamang lugar.

Ang tunog ay nagpapahiwatig na ang bahagi ay inilagay nang tama: ito ay magiging mas malakas. Ang mas malaking tindig ay binago sa parehong paraan.

Pag-install ng tindig
Kapag nag-i-install ng mga bagong bearings, ginagamit ng mga manggagawa ang parehong mga tool: isang martilyo at isang metal rod. Maaari kang gumamit ng iba pang maginhawang mga aparato sa pag-install

Ang natitira na lang ay mag-install ng bagong oil seal. Una sa lahat, dapat itong tratuhin ng isang pampadulas na partikular na nilikha para sa mga washing machine. Pagkatapos lamang nito mailalagay ito sa tamang lugar nito.

Kapag hindi ito available, inirerekomenda ng ilan ang Litol-24, na maaaring mabili sa anumang tindahan ng sasakyan. Ngunit ang mga responsableng manggagawa ay tiyak na hindi nagpapayo na gawin ito. Wala itong mahusay na paglaban sa tubig, at naiintindihan ng lahat kung ano ang nagdudulot ng kahalumigmigan sa mga bearings.

Stage #4 - muling pagsasama-sama ng istraktura sa reverse order

Ang lubricated tank shaft ay naka-install sa parehong lokasyon - sa likod na takip. Bago ikonekta ang mga halves ng tangke, inirerekumenda na palitan ang sealing goma ng bago. Bilang isang huling paraan, punan ang uka kasama ang gasket sa isang bilog na may isang layer ng sealant.

Pinagsamang tangke ng washing machine
Magandang ideya na tiyaking masikip ang tangke sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig dito sa itaas ng gasket. Kung hindi ito tumagas, kung gayon ang lahat ay nagawa nang tama, ang gawain ng pagpapalit ng mga may sira na bearings ay matagumpay na nakumpleto

Ang natitira na lang ay i-assemble ang sasakyan. Ginagawa ito sa reverse order ng disassembly. At narito ang mga litratong kinuha niya habang binubuwag ang unit ay magbibigay ng napakahalagang serbisyo sa home handyman.

Kung mas marami, mas maliit ang posibilidad na ang mga "dagdag" na bahagi ay mananatili malapit sa naka-assemble na washing machine.

Mga tampok ng pag-aayos na may vertical loading

Dito ang drum ay sinusuportahan ng 2 axle shaft at 2 bearings. Sa ganoong maaasahang disenyo, madalang silang nabigo, kadalasan kapag may iba pang kabiguan.

Sila ay madalas na nasira sa pamamagitan ng tubig na tumagos sa pamamagitan ng isang may sira na selyo. Kinakalawang at patuloy na nagiging barado ng dumi, ang tindig sa kalaunan ay nabigo.

Ang pag-aayos ng mga naturang makina ay mas maginhawa. Kapag nadiskonekta ang mga komunikasyon, aalisin ang 2 takip sa gilid ng pabahay, at ibinibigay ang access sa lugar ng trabaho.

Ang tindig sa gilid kung saan walang drive pulley ay pinalitan muna. Upang gawin ito, ang caliper ay tinanggal - isang handa na hanay ng mga bearings at oil seal na nakapaloob sa isang pabahay.

Suporta sa washing machine
Ang mga calipers ng parehong makina ay may iba't ibang direksyon ng thread. Sa gilid kung saan nawawala ang kalo, ito ay kanang kamay at inaalis ang turnilyo nang pakaliwa. Sa reverse side, ang nasabing bahagi ay may kaliwang thread at naka-unscrew clockwise

Ang upuan ng oil seal, pati na rin ang baras mismo, ay napalaya mula sa kontaminasyon. Kapag nag-i-install ng bagong tindig, kinakailangan upang maiwasan ang pagbaluktot ng sealing ring.

Kung hindi, hindi nito mapipigilan ang pagtagas ng likido, na magiging sanhi ng pagkabigo ng bagong tindig.

Ang pagpapalit ng caliper sa gilid ng motor ay nagsisimula sa pag-alis ng belt at drum pulley. Pagkatapos ay ang pagliko ng grounding block. Susunod na ang caliper ay tinanggal. Ang baras at upuan, tulad ng sa unang kaso, ay lubusang nililinis.

Ang isang magagamit na oil seal ay naka-install sa tamang lugar nito, at ang caliper ay hinihigpitan. Hindi na kailangang maglagay ng maraming pagsisikap, dahil ang pag-ukit ay ginawa sa plastik. Ang pagpupulong, gaya ng dati, ay isinasagawa sa reverse order.

Mayroon din kaming hiwalay na artikulo sa aming website na tumatalakay sa proseso nang detalyado. pagpapalit ng tindig sa Indesit washing machine.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang isang visual na representasyon ng mga masalimuot ng pagpapanumbalik ng mga washing machine sa bahay ay maaaring makuha mula sa mga video kung saan ibinabahagi ng mga manggagawa ang kanilang kaalaman at karanasan sa kanilang trabaho.

Paano palitan ang isang tindig sa isang hindi mapaghihiwalay na tangke sa iyong sarili:

Paano baguhin ang mga bearings sa isang top loading machine:

Paano tama na patumbahin ang isang karera ng tindig:

Matapos makumpleto ang mga operasyon sa pagkukumpuni, gumagana muli ang washing machine. Ito ay hindi maaaring magalak, dahil maraming pera ang nai-save: bilang isang patakaran, para sa mga propesyonal, ang halaga ng pag-aalis ng naturang malfunction ay malapit sa isang katlo ng presyo ng isang bagong yunit.

At para sa isang manggagawa sa bahay na natutunan sa pagsasanay kung paano baguhin ang isang sira-sirang bearing sa isang washing machine, pagkatapos ng gayong pagbibinyag sa apoy, ang mga bagong prospect para sa matagumpay na pagkumpuni ng mga kasangkapan sa bahay ay bubukas.

Pinalitan mo ba kamakailan ang bearing sa iyong washing machine at nais mong ibahagi ang iyong karanasan sa ibang mga bisita sa aming site? Sabihin sa amin ang tungkol sa mga paghihirap na naranasan mo sa proseso ng pagpapalit, iwanan ang iyong mga rekomendasyon para sa mga bagong dating sa block ng mga komento.

Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa pag-disassemble ng washing machine o pag-install ng mga bagong bearings, tanungin ang aming mga eksperto sa ibaba sa ilalim ng publikasyong ito.

Mga komento ng bisita
  1. Valery

    Minsan ay pinalitan ko ang bearing sa aking washing machine. Nakakita ako ng mga katulad na tagubilin at i-disassemble ito sa isang araw. Nang pinindot ang pulley, tinapik ko ito ng mahina gamit ang martilyo. Parang wala nang bakas. Ngunit noong sinimulan kong i-assemble ito, ang makina ay hindi ganap na umupo sa pulley. Dahil sa desperasyon, kinuha niya ang isang file.Matapos ang isang oras na pagsubok, sa wakas ay naayos na ang lahat. Ngunit sa karagdagang operasyon ng makina, lumitaw ang labis na panginginig ng boses, na mabilis na sinira muli ang tindig. Kaya't mas mahusay na huwag lapitan ang kotse na may martilyo.

    • Alexei

      Kung gagawin mo ang isang hindi pamilyar na gawain sa unang pagkakataon, Valery, maging handa na makakagawa ka ng ilang uri ng pagkakamali. Samakatuwid, mas gusto kong tumawag sa mga tubero sa mga ganitong kaso. Doon, hindi bababa sa isang makaranasang tao na nakatagpo na ng katulad na problema ang gagawa nito. Gayunpaman, ngayon may mga ganitong "propesyonal" na hindi mas mahusay kaysa sa mga amateur. Kailangan mong tumingin sa mga review, perpektong gumamit ng mga rekomendasyon mula sa mga taong kilala mo.

    • Dalubhasa
      Evgenia Kravchenko
      Dalubhasa

      Isang tipikal na pagkakamali, siyempre, na hindi ko maaaring balewalain. Una, maraming bahagi sa makina (tulad ng iba pang kagamitan) ang binubuwag gamit ang martilyo. Samakatuwid, ang punto ay wala sa martilyo, ngunit sa file kung saan mo iginuhit ang "labis", na sa katunayan ay hindi ganoon.

      Sa iyong kaso, ang lahat ay medyo simple: ang pulley ay pinindot, na-disassemble mo ito, upang muling buuin ito kailangan mong pindutin ito. Maingat din itong ginagawa gamit ang martilyo. Kung hindi mo ito pinindot, ang kalo ay hindi uupo sa lahat ng paraan.

      Ngayon ay kailangan mong palitan hindi lamang ang mga bearings, kundi pati na rin ang pulley mismo. Sa mga video na naka-attach sa artikulo, ang mga manggagawa mula sa mga istruktura ng kagamitan sa pag-aayos ay partikular na nakatuon sa mga puntong ito.

Magdagdag ng komento

Pagpainit

Bentilasyon

Mga elektrisidad