Paano suriin ang compressor ng isang split system air conditioner: diagnostic nuances + tip sa kaso ng pagkasira
Ang isang makabuluhang bahagi ng isang split system, siyempre, ay ang refrigeration compressor.Ito ay salamat sa bahaging ito ng teknolohikal na pamamaraan ng isang sambahayan o iba pang makina na ang epekto ng paglamig, pati na rin ang epekto ng humidification ng hangin, ay nakakamit.
Kung nangyari na ang yunit ng compressor ay hindi gumagana para sa ilang kadahilanan, ang split system ay mahalagang nagiging isang ordinaryong windmill. Ang nais na epekto mula sa naturang "mill" ay hindi na maaaring makuha, at oras na para sa may-ari ng system na mag-isip tungkol sa pag-aayos.
Gayunpaman, upang maayos, kailangan mong malaman kung paano suriin ang split system air conditioner compressor para sa malfunction. Ito mismo ang tanong na haharapin natin sa aming artikulo. Isasaalang-alang din namin ang disenyo ng module, mga karaniwang uri ng mga pagkakamali at magbigay ng mga rekomendasyon sa pagkumpuni.
Ang nilalaman ng artikulo:
Disenyo ng module ng compressor
Upang magsimula, sa madaling sabi tungkol sa refrigeration compressor, bilang isang module na bahagi ng air conditioner. Ang kagamitang ito ay kabilang sa mga electromechanical device, ang natatanging katangian nito ay ang kumpletong pag-sealing ng mga panloob na nilalaman.
Iyon ay, sa kaso ng anumang mekanikal (electrical) malfunctions, hindi mo maaaring kunin at i-disassemble ang naturang aparato, tulad ng marami pang iba, upang makarating sa may sira na yunit. Ang lahat ay mas kumplikado dito. Sa ilang mga kaso, kailangan mo ring gumanap pagbuwag sa split system.
Iyon ang dahilan kung bakit, sa kaso ng mga malubhang malfunctions, mas madaling palitan ang isang split system refrigeration compressor ng bago sa halip na subukang ayusin ito.
Sa pangkalahatan, ang mekanikal na disenyo ng isang refrigeration compressor ay kahawig ng tradisyonal na air compressor.
Naglalaman din ang makina ng connecting rod at piston system, bagama't kadalasan ay rotary type, bearing units, at valve system. Ngunit ang lahat ng ito ay nakapaloob sa isang hermetically sealed metal case.
Doon, sa loob ng pabahay, ang electric drive ay naka-mount. Ang sistema ng pagmamaneho ay ginawa sa paraang ang paikot-ikot na mga wire, na walang paglamig ng hangin, ay tumatanggap ng paglamig mula sa gumaganang nagpapalamig - freon
Ang medyo epektibong paraan ng panloob na paglamig ay nagsisiguro ng mahabang buhay ng mga motor ng compressor. Sa pagsasagawa, ang mga pagkakamali ng mga de-koryenteng motor ay sinusunod, ngunit medyo bihira.
Mga palatandaan ng malfunction ng compressor
Dapat itong maging malinaw na kapag ang split system ay hindi makapagbigay ng tinukoy na temperatura, ang kadahilanan na ito ay maaaring magpahiwatig na ang compressor ay hindi gumagana.
Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng air conditioning compressor unit ay malinaw na tinutukoy ng katangian ng ingay na epekto na nilikha ng yunit ng pagpapalamig.Hindi masasabing malakas ang ingay ng mga kagamitan, ngunit kapag umaandar na ang unit, maaasahan itong maririnig.
Sa pamamagitan ng paraan, muli, batay sa antas ng ingay, ang ilang mga uri ng mga depekto sa compressor machine ay tinutukoy. Kaya, kung ang isang tumaas na pag-click o paggiling na tunog ay nabanggit sa panahon ng operasyon, malamang, ang pagkasira o pagkasira sa mga balbula ay maaaring makita.
Sa tulad ng isang madepektong paggawa, ang pagganap ng compressor ay bumaba nang husto, at ang katawan ng aparato ay nagiging napakainit. Sa huli, ang panloob thermal relay, ang pagpapatakbo ng makina ay naharang.
Kadalasan mayroong isang sitwasyon kung saan halos kaagad pagkatapos simulan ang compressor, huminto ang operasyon nito. Gayunpaman, ang aparato mismo ay talagang buo at gumagana.
Ang sanhi ng depekto sa sitwasyong ito ay karaniwang kakulangan o sobrang pagpuno ng nagpapalamig na circuit. Ang isang emergency stop ay ibinibigay ng isang thermal relay, na, sa pamamagitan ng paraan, ay maaari ding mabigo.
Sa wakas, ang may-ari ng isang split system ay maaaring nahaharap sa isang gumaganang sandali - kapag ang yunit ng compressor ay hindi lamang nagsisimula. Kasabay nito, ang air conditioner ay medyo gumagana sa mga tuntunin ng lahat ng iba pang mga pag-andar.
Ang compressor ay hindi nagbibigay ng anumang katibayan ng mga depekto-sa panlabas na hitsura ay buo at hindi nasaktan. Ang tradisyunal na dahilan para sa pagpipiliang ito, bilang panuntunan, ay ang kawalan ng kakayahang magamit ng panimulang kapasitor na may kapasidad na 10 μF o higit pa.
Ang pinakamalubha at halos hindi na maibabalik na depekto ng split system compressor ay isang interturn short circuit sa stator windings ng drive motor. Totoo, dapat tayong magbigay pugay - sa mga modernong disenyo ng mga hermetic compressor, bihirang mangyari ang isang malfunction.
Sinusuri ang aparato depende sa depekto
Isaalang-alang natin ang mga posibleng aksyon ng isang mekaniko o gumagamit ng split system, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga pagkakamali na nabanggit sa itaas.
Ngunit dapat mo munang bigyang pansin ang mga sumusunod na puntos:
- Ang ganitong kagamitan ay sineserbisyuhan ng mga espesyalista. Napag-usapan namin ang tungkol sa paglilinis ng split system sa iyong sarili Dito.
- Ang sistema ay puno ng mga kemikal na nakakapinsalang sangkap.
- Gumagana ang device mula sa isang mataas na potensyal na network.
- Kinakailangan ang kaalaman sa elektrikal, elektroniko at mekanikal.
- May panganib ng pinsala sa kalusugan.
Ang isang mahinahon, maaasahan at kwalipikadong paraan upang suriin ang sistema ay, siyempre, upang bumaling sa mga propesyonal na technician.
Gayunpaman, ang posibilidad ng paggamit ng mga personal na kasanayan at kakayahan sa iyong sariling panganib at panganib ay hindi ibinubukod. Para sa pangalawang opsyon, isasaalang-alang namin ang mga paraan upang suriin ang mga kagamitan para sa mga malfunctions.
Problema #1 - mataas na antas ng mekanikal na ingay
Kaya, kung ang isang makina ay gumawa ng mas mataas na ingay na hindi karaniwan para sa normal na operasyon, maaari naming sabihin nang may mataas na kumpiyansa na ang mga panloob na bahagi ay nawasak.
Ang mga ito ay maaaring mga yunit ng tindig, mga bahagi ng pangkat ng balbula at iba pa. Sa ganitong mga kaso, ang tanging posibleng opsyon ay palitan ang yunit.
Ang pagtaas ng ingay ay maaari ding maobserbahan dahil sa labis na nagpapalamig na na-charge sa system. Gayunpaman, sa kasong ito, ang likas na katangian ng ingay ay malinaw na naiiba sa mekanikal na ingay, at pagkatapos ng maikling panahon ng operasyon, ang compressor ay karaniwang pinapatay ng awtomatikong sistema ayon sa parameter ng mataas na presyon.
Ang pagsuri para sa dalawang opsyong ito ay sinamahan ng mga sumusunod na pagkilos:
- Ikonekta ang istasyon ng pressure gauge sa gilid ng presyon.
- Isara ang system tap sa circuit line.
- Subaybayan ang mga pagbabasa ng presyon.
Sa mga may sira na balbula, ang antas ng ingay ay karaniwang tumataas, ngunit ang presyon ay hindi talaga nagbabago o bahagyang nagbabago. Kung ang mga bearings ay may sira, ang pagtaas ng ingay ay sasamahan ng pagtaas ng presyon.
Ang labis na dami ng nagpapalamig sa circuit ay magpapakita din ng pagtaas ng presyon na may pagtaas ng ingay at kasunod na pagsara ng compressor ng automation system (pressure switch). Sumulat kami ng higit pa tungkol sa disenyo ng yunit na ito, ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito, koneksyon at pagsasaayos sa susunod na publikasyon.
Problema #2 - overflow o kawalan ng freon
Ang isang "kasalanan" ng ganitong uri ay tinutukoy, muli gamit ang isang istasyon ng pressure gauge. Kinakailangan na idiskonekta ang split system mula sa network, maghintay ng kaunti, pagkatapos ay ikonekta ang istasyon ng pressure gauge at simulan ang air conditioner. Pagmasdan ang mga pagbasa sa mga instrumento.
Ang operating pressure para sa isang household split system ng isang partikular na configuration ay maaaring palaging matukoy ng teknikal na tag (plate) na nakakabit sa katawan ng panlabas na module. Doon, sa plato, ang mga parameter ng presyon ng hangganan ng mga seksyon ng discharge at suction contour ay ipinahiwatig.
Kung ang mga limitasyon ng talahanayan ay lumampas, ito ay nagpapahiwatig na ang system ay malinaw na napuno ng nagpapalamig. Gayunpaman, ang talahanayan ay nagbibigay lamang ng mga halaga ng mataas na presyon.
Samakatuwid, ang kakulangan ng nagpapalamig ay medyo naiiba. Ang average na presyon ng pagsipsip para sa mga sistema ng paghahati ng sambahayan ay humigit-kumulang 4-6 Bar (ATI), depende sa pagsasaayos.
Kapag ang tagapagpahiwatig ng presyon ng bahagi ng pagsipsip ng circuit sa istasyon ng pressure gauge ay makabuluhang mas mababa kaysa sa tinukoy na hanay ng 4-6 Bar, ang kadahilanan na ito ay nagpapahiwatig ng kakulangan ng pagpuno.
Ang kundisyong ito ay nakakaapekto rin sa pagpapatakbo ng compressor, na may abnormal na ingay at pasulput-sulpot na pag-activate ng mga protective system.
Problema #3 - hindi nagsisimula ang refrigeration compressor
Ang isang karaniwang depekto na nauugnay sa compressor sa mga split system ay ang kumpletong kakulangan ng oras ng pagsisimula para sa refrigeration compressor. Sa kasong ito, matagumpay na lumipat ang system sa cooling mode, gumagana nang normal ang lahat ng automation device. Ang isa pang isyu ay ang condenser fan.
Sa ganitong kondisyon ng split system, ang condenser fan ay nagpapakita ng medyo hindi pangkaraniwang operasyon. Kapag nagsimula ang air conditioner, ang impeller ng fan ay nagsisimulang umikot, ngunit halos agad na huminto ang pag-ikot.
Ang panloob na yunit ng air conditioner ay patuloy na gumagana kapag ang compressor ng panlabas na yunit ay hindi gumagana.
Ang depektong ito, bilang panuntunan, ay lumilitaw sa mga system na matagumpay na gumana nang ilang taon (higit sa 5). At ang dahilan para sa pag-uugali na ito ng system ay ang panimulang kapasitor na konektado sa power supply circuit ng compressor motor.
Ang pag-diagnose ng isang may sira na kapasitor ay madali. Paano ito gawin ay nasa ibaba.
Problema #4 - turn-to-turn short circuit ng stator winding
Kung paano matukoy ang gayong malfunction ay malayo sa hindi maliwanag na tanong. Halimbawa, kapag mayroong isang maikling circuit ng 2-3 pagliko sa isang maikling seksyon, halos imposible upang matukoy ang depekto nang walang paggamit ng isang tiyak na tool.
Ang iba pang mga pagkakaiba-iba, kapag ang sapat na malayong mga seksyon ay sarado sa bawat isa, ay maaaring, sa prinsipyo, ay matukoy sa pamamagitan lamang ng pagsukat ng paglaban ng gumaganang windings ng motor stator.
Karaniwan, ang paikot-ikot na kung saan mayroong isang "maikling" paikot-ikot ay nagbibigay ng mas kaunting pagtutol kumpara sa iba pang mga paikot-ikot. Gayunpaman, kakailanganin ang isang tumpak na diagram ng motor.
Mga tip para sa pag-aayos ng kagamitan
Ang mga panloob na depekto ng split system compressor ay naitama ng eksklusibo sa mga propesyonal na workshop.Sa bahay, ang pag-aayos ng naturang kumplikado ng may-ari mismo ay tila hindi makatwiran, na may napakababang porsyento ng matagumpay na pagkumpleto.
Kung ang normal na operasyon ng compressor ay nagambala dahil sa labis o kakulangan ng nagpapalamig, posible na malutas ang problema sa pagkumpuni sa iyong sarili.
Sa unang kaso (labis na freon), sapat na upang alisin lamang ang ilan sa mga gas mula sa system. Sa pangalawang kaso, kailangan mo ang kabaligtaran - i-recharge ang system karagdagang dami ng gas.
Kapag ang sanhi ng inoperability ng compressor ay ang panimulang kapasitor, dapat mong buksan ang tuktok na takip ng panlabas na yunit ng system, na unang idiskonekta ang makina mula sa power supply.
Alisin ang kapasitor at suriin gamit ang isang tester sa mode ng pagsukat ng paglaban (mOhm), salit-salit na hawakan ang mga gumaganang terminal gamit ang mga probe. Ang isang hindi gumaganang kapasitor ay hindi magpapakita ng discharge effect. Ito ang dahilan ng pagpapalit.
Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa
Ang video na ito ay kinunan ng mga espesyalista at maaaring maging kapaki-pakinabang sa mga taong sabik na ayusin ang isang split system compressor na may malubhang pinsala.
Ang pagpapatakbo ng mga modernong split system ay nagpapakita ng medyo pangmatagalang operasyon nang hindi nangangailangan ng pag-aayos. Bukod dito, kung pinag-uusapan natin ang mga seryosong depekto, tulad ng interturn short circuit o mekanikal na pagkasuot.
Ang mga simpleng pagkakamali ay maaaring ayusin nang simple, at sa kaso ng mga kumplikadong mga depekto, ang pagpapalit ng split system ng isang bago ay tila isang makatwirang solusyon. Ang mga seryosong pag-aayos ay pipilitin kang gumastos ng parehong halaga ng pera kung kinakailangan pagbili ng bagong split system.
Nais mo bang ibahagi ang mga pamamaraan ng diagnostic ng compressor na hindi namin napag-usapan sa materyal na ito? Isulat ang iyong mga komento, karagdagan at rekomendasyon sa block sa ibaba.
Kung sinusubukan mong independiyenteng malaman ang dahilan ng pagkasira ng iyong split system at makita ang iyong sarili sa isang mahirap na sitwasyon, huwag mag-atubiling humingi ng payo mula sa aming mga eksperto at iba pang mga bisita sa site sa mga komento sa artikulong ito.
Mayroon akong sumusunod na problema - ang compressor ay hindi nagsisimula, at pagkatapos ng mga 5 minuto ang makina kung saan nakakonekta ang air conditioner ay kumatok. Sa kasong ito, ang boltahe na papalapit sa panlabas na yunit ay zero, at kapag ang isa sa mga wire ng compressor ay naka-disconnect, ito ay normal. Ngunit parehong malamig ang compressor at fan casings. Ano kaya ang problema? Ang paglaban ng windings ng compressor ay humigit-kumulang 2 ohms.
Kamusta! Ang air conditioning compressor (outdoor unit) ay hindi nagsisimulang gumana kaagad kapag nagsimula ang paglamig, ngunit pagkatapos ng 2-5 minuto. Ito ay normal at ito ay kung paano idinisenyo ang lahat ng mga compressor, at kung mas mataas ang kapangyarihan ng split system, mas maraming oras ang lumilipas sa pagitan ng pag-on nito at pagsisimula ng fan.
Kapag nagsimula ang fan, ang pag-load sa mga de-koryenteng mga kable ay tumataas nang husto, bilang ebidensya ng 2 Ohm resistance sa windings, na nagpapatumba sa RCD (mga plug). Marahil ang isyu ay isang mababang kalidad o hindi napapanahong makina. Subukang palitan ito, at kung magpapatuloy ang problema, dapat na hanapin ang problema sa mga kable o socket.
Upang suriin ang mga ito, maaari mong gawin ang mga sumusunod: sa halip na ang air conditioner, ikonekta ang isang consumer ng enerhiya ng parehong kapangyarihan at kung ang RCD trip, kung gayon ang dahilan ay tiyak sa mga kable.
Pakitandaan na ang operating mode na ito ay may negatibong epekto sa pagpapatakbo ng panlabas na unit. Kinakailangan na alisin muna ang malfunction at pagkatapos ay patakbuhin ang split system.
Naka-on ba ang compressor kasama ang fan?
Ang compressor ay hindi naka-on kasabay ng fan. Mayroong sensor ng temperatura sa panlabas na yunit sa exchanger, kaya nagbibigay ito ng utos sa pag-alis.
Magandang araw. Kapag binuksan mo ang air conditioner, ito ay bumukas at nagsisimulang humihip, ang compressor at fan ay naka-on pagkatapos ng 3-4 minuto, minsan magkasama, minsan muna ang compressor at pagkatapos ay ang fan.
Matapos magtrabaho nang ilang oras, lalo na kung ang araw ay sumisikat sa panlabas na yunit (sa labas), ang compressor ay naka-off, kahit na ang kapangyarihan mula sa panloob na yunit ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang relay, ang fan ay umiikot, ngunit ang compressor ay tahimik. Kung sa gabi, kapag ang araw ay hindi sumisikat dito, ang compressor ay bubukas at gumagana. Hindi masyadong malamig, mababa ang pressure (hindi ko masusukat ang high pressure, low pressure lang ang fitting) na 5 bar ang takbo ng air conditioner.
Maraming salamat nang maaga para sa iyong payo.
Kamusta. Kapag naka-on, ang air conditioner ay unang lumalamig, ngunit hindi gaanong, pagkatapos pagkatapos ng 10 minuto ay huminto ito na may kasalukuyang overload na error. Ano ang dahilan? Kapag may short circuit o short circuit ng windings, dapat agad itong magbigay ng error.
Banlawan ang panlabas na yunit ng air conditioner, ito ay nasa iyong kalye, gumagamit ako ng paghuhugas ng kotse (sa karaniwang parlance ng Karcher) - may panganib, huwag maghugas sa mataas na presyon at huwag dalhin ang spray malapit sa mga pulot-pukyutan, bagama't madali silang linisin, idiskonekta muna ang air conditioner mula sa network nang buo at hindi remote control Alisin ang tuktok na takip, ito ay nasa mga turnilyo, pagkatapos ay ang takip sa harap, itinaas ito.Hugasan mula sa gilid ng bentilador, kung ang mga piraso ay lumipad, ikaw ay nasa tamang landas, good luck. Ang air conditioner ay hindi isang refrigerator, ngunit isang vacuum cleaner at kailangang linisin bawat taon. Ang pagsukat ng presyon para sa overheating ay masama din kung ito ay nasa maaraw na bahagi, ngunit hindi nakamamatay.
Normal lang na naka-on ang compressor at fan after 3-4 minutes.Kadalasan yung fan tapos yung compressor, depende sa ambient temperature. Kung meron kang R410A freon, dapat yung pressure sa system kapag low pressure ang takbo ng compressor. mga 7 o 7 kg. Kung na-refill mo ang air conditioner, maaaring pinayagan mong makapasok ang hangin sa system, kung gayon mas mainam na i-drain ang freon, ilikas ito at punan muli ito ng bago ayon sa timbang. Ilang kg ng freon ay nakasulat sa plato ng panlabas na unit sa bawat air conditioner.
Kamusta. Kapag lumipat mula sa isang tindahan patungo sa isa pa, binuwag namin ang air conditioner. Sa kasamaang palad, sabay-sabay na lumabas ang lahat ng freon. Kapag ang air conditioner ay na-install sa isang bagong lokasyon, ang compressor ay tumigil sa pag-on (ang fan ay tumatakbo). Sinubukan naming baguhin ang kapasitor, ngunit hindi ito nakatulong (.
Hindi kaya magstart ang compressor dahil walang freon sa system? O dapat ko bang i-refuel muna ito at pagkatapos ay suriin ito? Salamat.
Ruslan, siyempre kailangan mong punan ang freon, ang proteksyon ay hindi magpapahintulot sa iyo na simulan ito nang wala ito, bago ito punan dapat mong ilikas ito nang lubusan.
Siguraduhing i-vacuum ito, at pagkatapos ay magdagdag ng freon ayon sa mga tagubilin sa panlabas na yunit.
At lahat ay gagana para sa iyo. Walang gas...
Ano ang dapat niyang pisilin?))))
Siyempre, kung walang freon, hindi magsisimula ang iyong compressor. Kailangan mong lumikas sa system at punan ang kinakailangang kg ng gas at kung anong uri.
Hindi ito dapat i-on kung walang freon; mayroong walang palya na proteksyon sa maraming mga modelo. Kung sapilitan mong patakbuhin ito nang walang freon o kung walang sapat na dami ng freon, masisira mo ang compressor. Para ma-refill ngayon ang air conditioning system, kailangan mong i-evacuate ang air conditioner bago ito lansagin - isara muna ang high pressure tap at pagkatapos ng 1-2 minuto, isara ang low pressure tap, nai-save mo na ang ilan sa freon. Pagkatapos ay i-unwind lang namin ang mga drive at kasunod na pagtatanggal-tanggal. Sa pangkalahatan, umarkila kami ng isang espesyalista at gagawin niya ang lahat para sa iyo, maliban kung siyempre kailangan mo ng isang gumaganang air conditioner, kung hindi, maaari mong paglaruan ito, maraming mga kagiliw-giliw na bagay, ang tanso ay karaniwang gagamitin para sa metal.
Kapag naka-on, pumutok ang air conditioner sa temperatura ng kuwarto, gumagana ang panloob na yunit - ganap itong nalinis! Ang panlabas na unit ay naka-on sa cooling mode - ang fan ay tumatakbo, hindi ko alam ang compressor! Ang mga tubo na may freon mula sa panlabas na yunit ay hindi nagbabago sa temperatura! Gayundin, walang nagbabago sa pag-init - ang hangin ay nasa temperatura ng silid! Mangyaring sabihin sa akin kung ano ang maaaring maging problema?!
Tiyak na kailangan mong tingnan kung gumagana ang compressor. Kung hindi, malamang na walang sapat na freon. At marahil ay may tumagas sa isang lugar sa system. Ilang taon na ang iyong aircon ay tumatakbo at kung ito ay naging tatlo o apat taon, tapos baka may maliit na leak, pwede mo na lang dagdagan ng freon, ibig sabihin, i-top up ang pressure at gagana ito. para sa isang tumagas, maghinang ito at punan muli.
Pareho ang sitwasyon. Umiikot ang fan, ngunit hindi nagsisimula ang compressor. Ang condenser ay binago noong isang taon. Ang hati ay 16 na taong gulang. Magbabago ba ang sitwasyon ng pag-refill ng freon o kailangan ko bang mag-install ng bago?
Hello guys! Nangyari ang sumusunod na problema. Isang araw, pag-uwi ko mula sa trabaho para sa tanghalian, nakita ko na ang panloob na yunit ng split ay natatakpan ng yelo at nakayuko pa nga at binuksan ang takip kung saan matatagpuan ang mga filter. Nang lumapit ako sa control panel, malinaw kong naririnig kung paano gumagana ang compressor (panlabas). In-off ko ng buo ang system at pati ang saksakan.Pagkatapos isipin na barado ang filter, nilinis ko ng tuluyan ang panloob na unit. At pagkatapos na ang split ay hindi nagsisimula sa lahat, o sa halip ito ay nagsisimula ngunit ang tagapiga ay tahimik. Tumawag ako ng iba't ibang mga repairman sa bahay, ngunit lahat sila ay nagkakaisa na iginiit na ang compressor ay nasunog at kailangang baguhin, ngunit hindi nila nais na makinig sa katotohanan na maaaring may isang bagay sa loob ng compressor ay hindi gumagana. Well, mayroon akong isang kaibigan mula sa ibang lungsod na gumagawa ng mga split sa loob ng 10 taon. Sinabi sa akin na ang compressor ay hindi nasunog, ngunit naka-jam lamang at kailangan itong alisin sa wedge gamit ang isang malakas na kapasitor at konektado sa iba pang mga terminal sa compressor. Mangyaring sabihin sa akin kung ito ay maaari at kung paano mo ito maaayos sa iyong sarili sa minimal na gastos. Ang aming mga technician ay may parehong sagot: baguhin ang compressor, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi ako naniniwala sa kanila. Sagot please!!!
Magandang hapon. Sabihin mo sa akin kung ano ang maaaring maging problema? Ang split ay direktang naka-install sa pamamagitan ng makina. Ang split ay hindi naka-on, ang awtomatikong switch ay lumabas
Pagbati. Ang split ay gumana at lumamig. Sa labas ng bintana ay +46. Panlabas na unit sa maaraw na bahagi. Sa panahon ng operasyon, nagsimula itong maglabas ng ugong at ilang panginginig ng boses. Pagkaraan ng ilang sandali ay nawala ang ugong, ngunit kasabay ng lamig. Sa parehong oras, ang fan ay umiikot, ang mga blades ay buo. Ano kaya ang dahilan?
Magandang hapon. Mangyaring sabihin sa akin kung paano ako magsisimula ng isang air conditioning compressor nang walang mga linya ng nagpapalamig na kumukonekta sa panlabas at panloob na mga yunit? Ang tanong ay lumitaw kaugnay sa pag-aayos ng panlabas na board, na ang air conditioner ay binuwag.
Hello po. Error f1 yung display ng multisplit, hindi po nagstart yung compressor. Sabi po ng technician palitan daw po yung compressor.
Tinanong ko ang mga lalaki na tingnan kung gumagana ang panlabas na unit ng air conditioner. Direktang sinubukan ng mga lalaki na ikonekta ang yunit sa network. Hindi kami gumamit ng plug, sinubukan lang namin ang dalawang wire sa socket. Agad na nag-spark ang wire at agad nilang tinanggal sa saksakan, na sinasabing shorting out ang compressor. Tama ba sila o dapat gumamit ako ng tinidor?
Magandang hapon. Kapag ang compressor ay naka-on, ang air conditioner ng bintana ay gumagawa ng ugong (ngunit hindi nagsisimula), ang ilaw sa silid ay lumalabo ... pagkatapos ng 3-4 na pagtatangka ay nagsisimula ito, ngunit pagkatapos ng 10 segundo. huminto.
Magandang hapon. Para sa isang tumpak na sagot kung ano ang eksaktong malfunction, kailangan mong makipag-ugnay sa isang espesyalista.
Hatiin ang sistema NewTek 65D09. Bago, ito ay gumana nang perpekto sa loob ng isang linggo, ngunit mayroong maraming ingay mula sa panlabas na yunit. Nang hindi dinidiskonekta ang mga tubo, nag-install ako ng mga anti-vibration pad sa ilalim ng unit mount. Pagkalipas ng dalawang araw, natuklasan kong hindi lumalamig ang aircon. Ang fan lang ang gumagana sa panlabas na unit. Kaya gumana ang system sa loob ng isang araw. Kasabay nito, ang compressor ay napakainit sa pagpindot.I checked ang windings ay buo, ang capacitor ay naka-rate din. Walang R410A freon sa system. Tanong: maaari bang masira ang compressor sa ilalim ng mga ganitong pagkakataon?
Kamusta! Kapag nagsimula ang Mitsubishi air conditioner, ang mga fan ng panlabas at panloob na mga yunit ay bubukas, ngunit walang paglamig na nangyayari.Ang bentilador ay nagpapalipat-lipat ng hangin sa silid. Pagkalipas ng kalahating oras, lahat ay naka-off at hindi na muling mag-on. Ang indicator ay kumikislap ng 5 beses. Nagpapakita ng error. Parang hindi naka-on ang compressor. Sinuri ko ang boltahe sa compressor ngunit sa ilang kadahilanan. Ang technician ay nag-install ng air conditioner, binuksan ito at umalis. Aniya, unti-unting lumalala ang lamig. Ngunit pinatay niya pagkatapos ng kalahating oras. Alinman sa napagtanto niya na may problema sa compressor. Nagkunwari na gumagana ang aircon. Ikinonekta ko lang ang mga tagahanga. Paano suriin ang operasyon ng compressor? Sa paghusga sa pamamagitan ng mga contact ng makina, ang supply wire ay konektado sa terminal 3, ang wire sa fan ay nagmumula dito, at ang compressor wire ay konektado sa terminal 2