DIY LG washing machine repair: madalas na pagkasira at mga tagubilin para sa pag-aayos ng mga ito

Ang mga kagamitan sa paghuhugas ng South Korea mula sa tatak ng LG ay napakapopular dahil sa pagiging maaasahan at pag-andar nito.Naglalaman ito ng mga kumplikadong teknikal na bahagi at mga simpleng bahagi na maaari mong palitan ng iyong sarili. Hindi kinakailangan na agad na tumakbo sa sentro ng serbisyo pagkatapos makita ang mga iregularidad sa operasyon. Pagkatapos ng lahat, ang pag-iipon kung saan hindi mo kailangang gumastos ay palaging kapaki-pakinabang, tama?

Ang mga gustong mag-ayos ng LG washing machine gamit ang kanilang sariling mga kamay ay matututo mula sa amin lahat tungkol sa mga karaniwang uri ng pagkasira at mga paraan ng pagharap sa mga problema sa pagpapatakbo ng washing machine. Sa aming tulong, malulutas ng mga independiyenteng repairmen ang anumang teknikal na problema nang walang anumang problema o kahirapan.

Ang artikulong ipinakita sa iyong pansin ay lubusang sinusuri ang mga uri ng mga problema na nangyayari kapag gumagamit ng mga LG machine. Ang mga opsyon para sa pag-aalis ng mga ito ay inilarawan, na isinasaalang-alang ang mga rekomendasyon ng tagagawa at mga tampok ng disenyo. Ang mga visual na video at mga application ng larawan ay makakatulong sa pag-master ng isang mahirap na paksa.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng washing machine

Ano ang ginagawa ng washing machine? Sa katunayan, nagbubuhos ito ng tubig sa katawan, nagpapainit at nagpapaikot ng drum na puno ng maruruming labahan. Nangyayari ito sa isang tiyak na paraan, na sa huli ay humahantong sa paglilinis ng labahan mula sa dumi.

Ngayon ng kaunti pang detalye. Sa sandaling magsimula ang programa sa paghuhugas, ang unang bagay na dapat gawin ay buksan ang balbula ng supply ng tubig. Ang tubig ay dumadaloy sa dispenser papunta sa tangke.

Ang mga karaniwang pagkakamali para sa mga washing machine ng LG, na kadalasang nangyayari sa panahon ng operasyon, ay nakalista sa mga tagubilin para sa yunit.

Mga mahahalagang bahagi ng makina na kailangan mong malaman:

• Dispenser - drawer para sa mga detergent.
• tangke — isang plastic na lalagyan kung saan mayroong drum at heating element (heating element). Ang tubig ay ibinuhos dito.
• Pressostat - aka pressure switch. Sinusubaybayan ang antas ng tubig sa mga washing machine.
• elemento ng pag-init - tubular electric heater. Pinapainit ang tubig.

Ang pressure switch ay nagbibigay ng senyales upang ihinto ang supply ng tubig sa sandaling maabot ang kinakailangang volume. Pagkatapos ang elemento ng pag-init ay naka-on. Palaging mayroong sensor ng temperatura ng tubig sa tabi ng elemento ng pag-init (termostat). Sa sandaling iniulat niya na ang tubig ay uminit nang mahigpit sa kinakailangang temperatura, ang motor ay papasok at pinaikot ang drum.

Sa pagtatapos ng paghuhugas ay nagsisimula itong gumana bomba ng tubig - ito ang madalas na tinatawag na water drain pump. Dito nagtatapos ang "cycle ng produksyon" ng washing machine at ang pagsusuri ng mga tipikal na pagkakamali ng mga LG brand machine ay nagsisimula dito.

Schematic diagram ng isang horizontal loading washing machine. Upang simulan ang pag-aayos, kailangan mong pamilyar sa lahat ng mga detalye at ang kanilang layunin.

Mga karaniwang uri ng pagkasira

Ang mga bahagi ng washing machine ay mga electromechanical device na gumagalaw sa ilalim ng impluwensya ng kasalukuyang. Gumagana ang mga ito sa ilalim ng pagkarga at nakalantad sa tubig sa gripo at mga pagbabago sa temperatura.

Narito ang isang listahan ng kung ano ang maaaring masira:

• lock ng de-kuryenteng pinto;
• punan ang balbula;
• switch ng presyon;
• elemento ng pag-init;
• sensor ng temperatura;
• de-koryenteng motor;
• sensor ng bilis ("Sensor ng Hall");
• drum bearings;
• bomba ng tubig;
• electrician (mga koneksyon sa wire);
• mga seal at hose.

Kung ang makina ay may pagpapatayo at pag-andar ng pagproseso ng singaw, pagkatapos ay maraming iba pang mga item ang idinagdag: isang generator ng singaw, isang pampainit ng hangin, isang tagahanga, isang sensor ng temperatura ng hangin.

Ang modernong henerasyon ng mga washing machine ay nilagyan ng direktang pagmamaneho.Ang makina sa naturang mga sistema ay nabigo nang mas madalas kaysa sa iba pang mga bahagi

Ngunit ang pinakasikat na dahilan ng mga tawag sa mga service center ay ang pagkabigo ng pump, heating element, fill valve, pressure switch, electrics at bearings.

Sa pangkalahatan Mga washing machine ng LG Ang mga ito ay lubos na maaasahan at, kumpara sa iba pang mga tatak na karaniwan sa Russia, sila ay masira nang mas madalas.

Diagnostics at pagkumpuni ng mga pangunahing bahagi ng makina

Ang mga washing machine ay hindi sa panimula ay naiiba sa bawat isa. Ang mga paglalarawang ibinigay dito ay makakatulong sa iyo na mag-navigate sa kanilang disenyo (kahit na ang iyong makina ay hindi LG).

Ang unang yugto ng gawaing pag-aayos ay mga diagnostic. Hindi mo dapat simulan ang pagpapalit ng mga bahagi nang hindi lubos na sigurado sa sanhi ng pagkasira. Ang kabiguan ng isa o isa pang elemento ay sinenyasan ng mga espesyal na palatandaan. May sistema ang mga bagong henerasyong makina mga code ng pahiwatig, na tumutulong na matukoy ang lokasyon at sanhi ng pagkabigo.

Upang i-assemble/i-disassemble ang katawan at i-dismantle ang mga bahagi ng washer, kailangan mong maghanda nang maaga ng isang madaling gamitin na tool. Kung pinaghihinalaan mo ang mga problema sa de-koryenteng bahagi, ipinapayong mag-stock sa isang multimeter

Para sa karamihan ng mga operasyon, sapat na ang isang Phillips screwdriver. Sa ilang mga kaso, makakatulong ang mga pliers at wire cutter, ngunit sa iba ay kakailanganin mong gumamit ng mga wrenches at socket 10 at 14. Para sa mas kumplikadong pag-aayos (halimbawa, pagpapalit ng mga bearings), kakailanganin mo ng mas tusong mga aparato.

Upang gawing mas madali ang gawain, inirerekumenda na kumuha ng tape ng papel at mga marker. Bago idiskonekta ang mga wire, markahan ang mga ito ng mga label ng tape na may iba't ibang kulay na mga numero. Kumuha ng larawan para makasigurado kang mai-assemble ito nang tama sa ibang pagkakataon.

Malaki ang maitutulong ng antas ng gusali. Pagkatapos ng pag-aayos, kakailanganin mong tiyakin na ang makina ay nasa antas at, kung kinakailangan, ayusin ang mga binti

Karamihan sa mga bahagi at indibidwal na mga aparato ng washing machine ay hindi maaaring ayusin. Halimbawa, kapag ito ay nasunog elemento ng pag-init, kailangan itong ganap na baguhin. Upang makahanap ng angkop na modelong ibebenta, alamin ang numero ng modelo ng iyong sasakyan (“Model No") at ang serial number nito ("S/No"o"Serial No"). Ang mga ito ay nakasulat sa isang sticker o plato. Hanapin ito sa katawan: sa ilalim ng pinto ng drum, sa likod, sa gilid.

Bago mag-install ng bagong bahagi, tiyaking i-off muli ang plug. Maraming mga yunit ang nagpapatakbo sa nakamamatay na 220 volts.

Ang pagpapalit ng drain pump ayon sa mga patakaran

Ang washing machine ay hindi nag-aalis ng tubig, ang display ay nagpapakita ng isang error code "OE". Ito ay simple - ito ay isang bomba, at ito ay hindi kinakailangang sira.

Karaniwan, sa panahon ng draining, malinaw na naririnig ang isang katangian ng tunog - ang pump impeller ay umiikot. Makikita mo ito sa pagkilos nang hindi man lang na-disassemble ang kotse. Upang gawin ito, kailangan mong buksan ang malaking bilog na plug - ito ay matatagpuan sa ibabang kanang sulok, sa ilalim ng hatch o plastic panel na may mga latch. Mag-ingat: dadaloy ang tubig!

Ang pump plug ay mahalaga sa filter. Ang layunin ng filter ay upang maiwasan ang mga labi mula sa pagpasok ng impeller. Inirerekomenda na linisin ito pagkatapos ng dalawa o tatlong sesyon ng paghuhugas, at sa mga lumang makina, tuwing matapos ang proseso ng trabaho.

Kahit na hindi umiikot ang impeller, maaari lang itong barado. Unang bagay alisan ng tubig. Malapit sa malaking bilog na plug maaari kang makakita ng manipis na tubo na sarado na may maliit na plug. Gamit ang isang malaking patag na lalagyan, maingat na bunutin ang tubo at buksan ito. At maging matiyaga.

Ang isa pang paraan para maubos ang tubig ay ibaba ang drain hose sa antas ng sahig. Malamang na ito ay sinigurado ng mga clip sa likod na dingding. Kapag walang laman ang tangke, maaari mong ligtas na buksan ang takip ng bomba at ilabas ang lahat ng bagay na dayuhan na makikita mo doon.

Posible na ang lahat ng mga problema ay nauugnay lamang sa isang barado na sistema ng paagusan. Kakailanganin lamang itong linisin, kung saan makakatulong ang mga detalyadong tagubilin sa video:

Kung masira ang bomba, kakailanganin mong i-disassemble ng kaunti ang kotse:

1. Alisin ang plug mula sa saksakan.
2. Ilabas ang dispenser. Kakailanganin mong ikiling ang makina, at karaniwang may natitira pang tubig sa dispenser na maaaring tumapon.
3. Alisin ang ilalim na plastic panel. Naka-secure ito ng dalawang self-tapping screws at latches sa paligid ng perimeter.
4. Ikiling ang makina o ilagay ito sa kaliwang bahagi nito (karaniwang nasa kanan ang bomba).

Ngayon ay maaari mong subukan ang bomba multimeter at tanggalin ito. Kahit na ito ay gumagana de-koryenteng circuit, ang bomba ay maaaring masira nang mekanikal. Sa ganitong mga kaso, ang makina ay hindi palaging sumasang-ayon na alisan ng tubig ang tubig, at ang impeller ay maaaring nakabitin sa axis nito.

Ang drain pump ay nangangailangan ng maingat na pagsusuri sa kalagayan ng parehong mekanikal at elektrikal na bahagi. Totoo, ang pagsasanay ay nagpapatunay na ang karamihan sa mga pagkasira ay nauugnay sa pagbara ng device

Kaya, na-diagnose mo ang isang problema sa pump o hindi ka sigurado kung gumagana ito. Maaari mong dalhin ang device sa isang serbisyo ng appliance sa bahay upang matiyak na malaman kung gumagana ito nang maayos.

Kung sigurado ka na bomba ng washing machine ay may sira - baguhin ito, para dito:

1. Alisin ang dispenser - maaaring may natitira pang tubig dito.
2. Alisin ang ilalim na plastic panel: i-unscrew ang dalawang turnilyo at maingat na putulin ang mga gilid, simula sa itaas. Mas mainam na gawin ito sa isang pait kaysa sa isang distornilyador - magkakaroon ng mas kaunting pinsala.
3. Ilagay ang sasakyan sa kaliwang bahagi nito.

Ang mga wire at hose ay konektado sa pump. Ang mga terminal ng mga kable ay hinila sa pamamagitan ng kamay (huwag kalimutang markahan at kunan ng larawan ang mga ito). Upang alisin ang mga hose, kailangan mong paluwagin ang mga clamp gamit ang iyong mga daliri o pliers.Kapag naka-off ang lahat, tanggalin ang takip sa tatlong turnilyo sa paligid ng filter plug.

Pump na walang filter - front at side view. Kadalasan, hindi na kailangang bumili ng pump na kumpleto sa filter, dahil hindi kailangang palitan ang filter

Maaaring hindi mo mahanap ang eksaktong parehong bahagi para sa pagbebenta. Ngunit napakakaunting mga uri ng drain pump, at halos bawat isa ay umaangkop sa dose-dosenang iba't ibang modelo ng washing machine. Marahil ang pinakamadaling paraan ay ang makipag-ugnayan sa iyong pinakamalapit na service center para sa isang bagong ekstrang bahagi.

Bago i-install ang bagong pump, linisin ang anumang dumi at mga deposito. Ang mga ito ay lubos na makakaapekto sa buhay ng impeller.

Magiging mas maginhawang i-screw muna ang pump gamit ang self-tapping screws, pagkatapos ay ikonekta ang mga hose at wires. Huwag kalimutang isara ang takip. Ilagay ang makina sa lugar at patakbuhin ang pinakamaikling cycle na "idle", halimbawa, "Banlawan at paikutin" Matapos matiyak na gumagana ang lahat, maaari mong sa wakas ay tipunin ang kotse.

Pagkatapos palitan ang drain pump, hindi mo dapat agad na buuin muli ang housing. Una kailangan mong suriin kung paano gumagana ang bagong naka-install na device. Maaari mong i-verify ang functionality nito sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isa sa mga maikling program

Pag-install ng bagong pampainit ng tubig

Error code - "SIYA". Ang isa pang palatandaan ay ang salamin ng pinto ay malamig, habang ayon sa programa ang tubig ay dapat na 40°C.

Para makasigurado yan water heating device - elemento ng pag-init ay may sira, kailangan mong alisin ang takip sa likod, para dito kakailanganin mo ng Phillips screwdriver. Una, tanggalin ang plug mula sa socket, pagkatapos ay i-unscrew ang apat na turnilyo at hilahin nang bahagya ang takip.

Ang elemento ng pag-init ay matatagpuan sa pinakailalim ng tangke, tatlong mga wire ang pumunta dito. Ang gitna ay saligan, at ang matinding ay kapangyarihan, 220 volts. Idiskonekta ang mga terminal na ito at suriin ang heater multimeter.

Sukatin ang paglaban sa mga terminal ng kuryente - dapat itong nasa loob ng 200 Ohms, ngunit higit sa zero. Kung ang aparato ay nagpapakita ng isa, nangangahulugan ito na ang spiral ay nasunog.

Idiskonekta ang mga wire. Upang kunin elemento ng pag-init, kailangan mong i-unscrew ang nut sa gitna at "ilubog" ang stud. Gamit ang screwdriver, bunutin ang heater hangga't maaari.

Ngayon alisin ang rubber seal sa pamamagitan ng pag-pry up sa mga gilid nito gamit ang flat-head screwdriver. Huwag hawakan ang mga gilid ng butas dito! Ang pinakamaliit na bingaw ay masisira ang selyo.

Matapos tanggalin ang nut at alisin ang selyo, ang elemento ng pag-init ay dapat na malayang lumabas. Alagaan ang plastic visor sa ibabaw ng heating element - madali itong masira

Ang bagong elemento ng pag-init ay ibinebenta na kumpleto sa isang selyo. Kapag binibili ito, malamang na mapapansin mo ang kawalan ng panloob na nababanat na banda: huwag hayaang abalahin ka nito. Nabuo ito sa paglipas ng panahon habang ang selyo ay nasa pagitan ng heater at ng panloob na plato.

Maaaring may built-in na temperature sensor ang iyong heater. Kung ito ay gumagana nang maayos, kung gayon hindi kinakailangan na baguhin ito. Mayroong isang bracket sa loob ng tangke - ang pampainit ay dapat magkasya dito. Pagkatapos ipasok ito nang buo, paikutin ang drum sa pamamagitan ng kamay. Kung ang isang tunog ng pag-scrape ay narinig, ang elemento ng pag-init ay dumaan sa itaas ng bracket.

Mayroon ding panganib ng nawawalang mas mababa, at pagkatapos ay ang tangke ay magdurusa mula sa mataas na temperatura. Ngayon higpitan ang nut, ngunit walang labis na pagsisikap. Ibuhos ang tubig sa tangke. Maaari kang direkta sa pamamagitan ng drum, halimbawa, mula sa shower. Siguraduhin na ang selyo ay hindi tumagas, kung kinakailangan, higpitan nang bahagya ang nut.

Ang propesyonal na gabay sa pagpapalit ng elemento ng pag-init ay ipinakita sa video:

Mga Opsyon sa Pag-aayos ng Fill Valve

Ang mga problema sa intake valve ay maaaring magpakita mismo sa iba't ibang paraan.

Kung kakaunti ang tubig na dumadaloy sa makina, maaaring barado ang inlet filter.Upang linisin ito, idiskonekta ang hose ng pumapasok, alisin ang mesh at linisin ito nang mekanikal, halimbawa, sa pamamagitan ng pagbabanlaw sa ilalim ng tubig na tumatakbo o paggamit ng toothpick.

Problema #1. Ang tubig ay inilabas nang dahan-dahan, ang pulbos sa dispenser ay hindi ganap na nahuhugasan. Siguro ang mahinang presyon ng tubig ang dapat sisihin. Kung hindi, nangangahulugan ito na ang filter ay barado.

1. Patayin ang supply ng tubig sa washing machine.
2. I-unscrew ang inlet hose nang direkta sa pasukan sa makina.
3. Gumamit ng mga pliers upang alisin ang filter.

Malamang, barado ang plastic mesh. Maaari itong linisin gamit ang isang palito sa ilalim ng tubig na tumatakbo.

Problema #2. Ang tubig ay hindi kinokolekta. Maaaring lumitaw ang isang error code "IE".

Suriin muna ang filter tulad ng inilarawan sa nakaraang talata. Kung ang paglilinis ay hindi makakatulong, kailangan mong pumunta sa balbula at suriin ito gamit ang isang multimeter. Upang gawin ito, i-unplug ang plug mula sa socket at tanggalin ang tuktok na takip - ito ay na-secure na may dalawang turnilyo sa likod. Matapos tanggalin ang mga ito, ilipat ang takip pabalik ng kaunti, at pagkatapos ay mawawala ito nang walang pagsisikap.

Ang inlet valve, gaya ng maaari mong hulaan, ay matatagpuan kaagad sa lugar kung saan naka-screw ang inlet hose. Maaaring mayroong isa hanggang limang balbula, ngunit kadalasan mayroong dalawa

I-double check kung hindi nakasaksak ang power cord. Ngayon idiskonekta ang mga terminal mula sa mga balbula. Gumamit ng multimeter upang suriin ang paglaban: dapat itong nasa pagitan ng 2.5 - 4 kOhm.

Problema #3. Ang makina ay hindi naglalaba, ngunit ang tubig ay bumubula sa loob. Walang punto sa pagsuri sa elektrikal na bahagi ng mga balbula - ito ay mekanikal na pagsusuot. Ang balbula ay hindi masyadong mahal na bahagi at hindi karaniwang kinukumpuni. Kung sakali, markahan ang mga wire at kunan ng larawan kung paano sila. Pamamaraan ng pagpapalit:

1. Alisin ang plug mula sa socket (madalas na 220 volts ang ibinibigay sa mga balbula).
2. Patayin ang tubig.
3. Alisin ang tuktok na takip sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa dalawang turnilyo sa likod at i-slide ito pabalik ng kaunti.
4. Idiskonekta ang mga wire at hose mula sa mga balbula.

Ang balbula ay sinigurado ng self-tapping screws o mga espesyal na latches. Sa pangalawang kaso, kailangan mong i-on ito habang sabay na pinindot ang mga plastic protrusions mula sa labas. Hindi dapat magkaroon ng anumang kahirapan sa pag-install ng bagong ekstrang bahagi.

Ang pagpapalit ng switch ng presyon sa iyong sarili

Kapag nabigo ito switch ng presyon, ang makina ay kumukuha ng masyadong maraming tubig. Nangyayari na ang tubig ay patuloy na kinokolekta at pinatuyo sa parehong oras. Minsan ang pagkasira ng sensor na ito ay nagpapakita ng sarili sa hindi maayos na paglalaba. Maaaring magpakita ng error code ang display "PE".

Ang switch ng presyon ay matatagpuan sa ilalim ng takip mismo, kadalasan sa kanang sulok. Ang isang manipis na hose at mga de-koryenteng wire ay konektado dito.

Ang pag-alis ng sensor na ito ay madali. Tanggalin ang plug mula sa socket, tanggalin ang pang-itaas na takip sa pamamagitan ng pag-unscrew sa dalawang turnilyo sa likod at i-slide ito pabalik ng kaunti.

Ito ay nakakabit sa isang self-tapping screw. Idiskonekta muna ang terminal, pagkatapos ay alisin ang sensor, at sa wakas ay idiskonekta ang hose mula dito. Upang suriin switch ng presyon, kailangan mong suntukin ito. Nasa mabuting kalagayan switch ng presyon may maririnig kang click. Mag-install ng bago switch ng presyon sa reverse order.

Mga rekomendasyon para sa pag-aayos ng kuryente

Ang pinakamahirap na bagay na masuri ay ang mga problema sa mga kable. Ang electrician ng washing machine ay may pananagutan para sa pagpapatakbo ng lahat ng mga sistema, at ang mga pagkabigo sa pakikipag-ugnay ay humantong sa iba't ibang mga kahihinatnan.

Kung hindi ka sigurado kung ano ang mali, tingnan ang electrical system. Alisin ang plug mula sa saksakan at buksan ang likod at itaas na mga takip. Maaari mong alisin ang ilalim na plastic panel kung may mga problema sa drain.

Sistematikong suriin ang lahat ng mga wire at ang kanilang mga koneksyon:

• Ang mga terminal ay dapat na malinis at makintab.
• Ang kulay ng wire insulation ay dapat na maliwanag at pare-pareho.
• Ang tubig ay hindi dapat makuha sa mga wire at contact.

Kapag sinusuri ang loob ng washer, maaari kang makakita ng mga problema sa mga kable.

Maaari itong maging:

• oxidized contact (puti o berdeng magaspang na patong);
• darkened o whitened pagkakabukod;
• bahagyang nawasak, basag o nasunog na pagkakabukod;
• basang mga kontak.

Kung napunta ang tubig sa mga contact, kailangan itong punasan o tuyo. Tiyaking ayusin ang anumang pagtagas. Hindi sapat na linisin ang mga na-oxidized na terminal. Marahil ay patuloy silang nakalantad sa kahalumigmigan, kaya kailangan mong hanapin at alisin ang dahilan.

Ang pagdidilim sa mga wire ay tanda ng sobrang pag-init. Ang dahilan ay muli mahinang pakikipag-ugnayan. Ang pagkakabukod ay dapat na buo, pati na rin ang mga clamp na nagse-secure ng mga wire

Mas mainam na palitan ang mga na-oxidized na contact. Kung maaari, hanapin ang tapat na dulo ng wire na ito at palitan ang buong wire. Para sa mga naturang pag-aayos, kailangan mong makipagkaibigan sa isang 60-watt na panghinang na bakal. Maaari mong linisin ang contact bilang isang pansamantalang panukala, ngunit siyasatin muli pagkatapos ng ilang linggo.

Kung ang pagkakabukod ay nasira, ang wire ay tiyak na nangangailangan ng kapalit. Ang madilim na pagkakabukod ay isang tanda din ng mahinang pakikipag-ugnay at, bilang isang resulta, sobrang pag-init ng kawad. Maaga o huli ang pagkakabukod ay matutunaw, na nagiging sanhi ng isang maikling circuit at sunog.

Mga tagubilin sa pagpapalit ng tindig

Ito marahil ang pinakamalaking manggagawa sa washing machine. Dinadala nila ang buong karga ng umiikot na basang labahan at ang bigat ng drum. Ang isang nasira na tindig ay maaaring marinig kaagad: isang hindi kasiya-siyang ugong ay lilitaw, lalo na malakas sa panahon ng mga ikot ng pag-ikot.

Ang mga bearings ay protektado mula sa tubig sa pamamagitan ng isang selyo, na maaari ring masira. Sa kasong ito, ang tubig ay tumagos sa mga bearings, at pagkatapos ay haharap sila sa isang mabagal ngunit tiyak na kamatayan. Ang humming ay isang ganap na maaasahang tagapagpahiwatig. Sa sandaling lumitaw ito, simulan ang pag-aayos nito nang walang pagkaantala. Ang pagkaantala ay maaaring humantong sa mas mahal na mga kahihinatnan.

Dalawang bearings ang tanging bagay na nagpapanatili sa drum na pahalang. Kung ang mga bearings ay mabigat na pagod, ang pagsusuot ng tangke at crosspiece (bracket) ay magsisimula.

Ang pinaka-kumplikado sa mga operasyong inilarawan dito ay pagpapalit ng tindig. Ngunit sa pamamagitan ng pagwawalang-bahala sa buzz, mas mapanganib mong gawing kumplikado ang mga bagay.

Dahil sa nasira na mga bearings, ang drum ay umiikot nang may kahirapan. Ang mga bearings ay nagsisimulang masira ang tangke at ang elemento ng kapangyarihan ng drum - ang krus. May posibilidad na ang mga bearings ay nagsimulang kalawang dahil sa pagkasira ng selyo. Sa kasong ito, ang tubig mula sa tangke ay dadaloy papunta sa makina. Isipin ang mga kahihinatnan.

Kung maantala mo ang pagpapalit ng tindig, mapanganib mong mawala ang gagamba, tangke, at maging ang makina. Mas malaki ang gastos sa pag-aayos

Upang palitan ang mga bearings kailangan mong i-disassemble ang halos buong makina. Ang ideya ay alisin ang tangke, i-disassemble ito at alisin ang drum mula dito.

Bilang karagdagan sa mga screwdriver, kakailanganin mo:

• ulo sa 10;
• susi o ulo 14;
• plays;
• mga pamutol ng kawad;
• mga wiring clamp (polypropylene ties);
• simpleng silicone sealant (hindi pandikit!).

Malaki rin ang maitutulong ng mga guwantes at flashlight.

Alisin ang plug mula sa saksakan. Alisin ang panel sa likod at idiskonekta ang mga wire na papunta sa motor at heater. Alisin ang lahat ng mga fastener na nagse-secure ng mga wire sa tangke, gupitin ang mga clamp gamit ang mga wire cutter. Ang tangke mismo ay nakabitin sa dalawang bukal at sinusuportahan mula sa ibaba ng dalawang shock absorbers.

Paano tanggalin ang drawer ng dispenser: pindutin ang trangka sa gitna. Sa pangkalahatan, kapaki-pakinabang na kung minsan ay ilabas ito at hugasan upang hindi mabuo ang amag.

Malamang na mayroon kang direktang drive machine. Kaya, kailangan mong alisin ito motor ng washing machine. Alisin ang tornilyo sa gitna habang hawak ang drum gamit ang iyong kamay.

Mag-ingat na huwag putulin ang iyong sarili sa gilid ng kaso.Alisin ang rotor (ang gumagalaw na bahagi ng motor), pagkatapos ay i-unscrew at alisin ang stator (ayon sa pagkakabanggit, ang nakatigil na bahagi).

Sa mga washing machine na may belt drive, kailangan mo munang alisin ang sinturon: hilahin ito patungo sa iyo at iikot ang pulley (gulong). Ang sinturon ay madaling matanggal. Kailangan ding i-unscrew ang pulley

May malaking elastic cuff sa paligid ng hatch kung saan nilalagay ang labahan. Ito ay nakabalot sa isang clamp na may spring. Hanapin ang spring na ito at, gamit ang screwdriver, alisin ang clamp.

Pagkatapos alisin ang clamp, magpatuloy tulad ng sumusunod:

1. Ngayon ay maaari mong alisin ang front panel. Ito ay hawak sa lugar sa pamamagitan ng self-tapping screws sa itaas at ibabang mga gilid. Hilahin nang bahagya ang panel. Idiskonekta ang mga wire na papunta sa lock.
2. Alisin ang mga tubo mula sa ibaba (maaaring manatili ang tubig sa loob!) at ang manipis na hose na umaakyat sa switch ng presyon.
3. Alisin ang jumper na sumusuporta sa harap na gilid ng tuktok na takip.
4. Alisin ang dispenser at punan ang balbula.
5. Gamit ang 10mm socket, tanggalin ang takip sa mga counterweight - isa sa itaas at dalawa sa harap.

Ang natitira na lang ay idiskonekta ang mga shock absorbers. Ang mga ito ay sinigurado ng mga plastik na pin; pindutin ang mga spring latches sa matulis na dulo ng mga pin at alisin ang mga ito (maaari kang gumamit ng mga pliers).

Siguraduhing idiskonekta mo ang lahat. Ngayon ay maaari mong iangat ang tangke at i-unhook ang mga bukal. Maingat na hilahin ang tangke pasulong. Huwag kalimutan na mayroong isang water level control tube na naka-screwed sa ilalim, na maaaring aksidenteng masira. Para sa kapayapaan ng isip, maaari mo itong alisin.

Susunod, magiging mas maginhawang magtrabaho sa mesa. Sa yugtong ito, kailangan mong i-disassemble ang tangke at alisin ang seal ng langis at mga bearings mula dito. Ang tangke ay binubuo ng dalawang bahagi, pinaikot na may self-tapping screws sa ilalim ng ulo 10. I-disassemble ang tangke.

Ang tambol ay tinanggal lamang mula sa likurang kalahati ng tangke nang hindi nahihirapan. Susunod, kailangan lang namin ang hulihan kalahati (forecastle).Kapag nagtatrabaho dito, tandaan ang tungkol sa elemento ng pag-init - huwag yumuko o masira ito.

Ang isang puller para sa mga panloob na bearings ay gagawing mas madali ang gawain. Kung wala kang ganoong kasangkapan, patumbahin sila gamit ang martilyo at suntok. Ang anumang pamalo ng angkop na haba ay magiging angkop bilang isang suntok.

Sa gitna ng forecastle, sa loob, makikita mo ang isang oil seal. Tiyak na kailangan din itong palitan. Hindi ito magiging mahirap na bunutin ito gamit ang isang bagay bilang isang pingga (halimbawa, isang flat-head screwdriver). Ilagay ang forecastle na nakataas ang panlabas na bahagi at magpasok ng suntok sa panlabas na bearing - patumbahin muna ang panloob.

Maingat na hampasin! Kung ang tindig ay nagiging hindi maayos, maaari itong makapinsala sa forecastle. Hindi dapat malakas ang mga suntok. Paghalilihin ang mga lokasyon ng epekto sa isang criss-cross pattern: pindutin muna ang kaliwang gilid, pagkatapos ay sa kanan, pagkatapos ay sa itaas, pagkatapos ay sa ibaba, at iba pa sa parehong pagkakasunud-sunod. Siguraduhin na ang tindig ay lumalabas nang maayos, nang walang mga pagbaluktot.

Kapag nagmamaneho ng tindig, magpatuloy nang maingat. Pindutin lamang ang panlabas na singsing. Sa halip na suntok, mas mainam na gumamit ng tubo na may naaangkop na diameter

Ang panlabas na tindig ay pinatumba gamit ang parehong prinsipyo, ang forecastle lamang ang kailangang i-turn over at suportahan upang ang tindig ay "nakabit" sa itaas ng talahanayan.

Ang pag-install ng mga bagong bearings at seal ay nangangailangan ng higit na pangangalaga. Maaari mo lamang pindutin ang panlabas na singsing ng tindig. Gamit ang isang suntok, palaging suriin na ang tindig ay hindi bingkong.

Ang isang komprehensibong pagtuturo sa pagpapalit ng mga bearings sa lahat ng mga nuances ay ipapakita sa video:

Dapat mo ring i-install nang mabuti ang bagong oil seal - madali itong mabaluktot. Huwag subukang ituwid ito, mas mahusay na bumili ng isa pa.

Ang pinakamaliit na pagkakamali kapag ini-install ang mga bahaging ito ay hahantong sa pagtagas - ang tubig ay mapupunta sa mga bearings at pagkatapos ay papunta sa makina.Bago ang pagpupulong, subukang linisin ang drum axle. Huwag scratch ito o gumamit ng papel de liha.

Ang drum ay dapat na madaling magkasya sa mga bearings. Bago i-assemble ang tangke, ilapat ang silicone sealant sa joint. Kapag nagkokonekta ng mga forecast, siguraduhin na elemento ng pag-init nahulog sa bracket na inilaan para dito. Huwag labis na higpitan ang mga tornilyo - hindi ito kinakailangan. Salamat sa sealant, ang koneksyon ay magiging lubos na maaasahan.

Kung ang lahat ng mga hakbang upang palitan ang tindig ay natupad nang tama, ang tangke ay madaling makakabit sa yunit. Pagkatapos ng pag-install, ang koneksyon ay dapat tratuhin ng sealant

I-screw ang water level control tube sa tangke. Susunod, kailangan mo lamang i-assemble ang kotse. Hindi dapat magkaroon ng anumang mga paghihirap. Mas maginhawang magtrabaho sa ganitong pagkakasunud-sunod:

1. Isabit ang tangke sa mga bukal at ikabit ang mga shock absorbers.
2. Ikonekta ang hose switch ng presyon at i-secure ito sa tangke. Ang "dagdag" na haba ng hose ay dapat manatili sa itaas.
3. Mag-install ng mga counterweight.
4. Ikonekta ang mas mababang mga tubo.
5. I-screw ang motor stator, ikonekta ang mga konektor sa stator at heating element, i-secure ang mga wire gamit ang mga clamp at bracket.
6. I-install ang dispenser at punan ang balbula, ikonekta ang mga tubo at mga wire.
7. Screw sa tuktok na tulay sa harap.
8. I-install ang malaking front panel pagkatapos ikonekta ang lock connector.
9. Hilahin ang gilid ng cuff at ilagay ito sa gilid sa paligid ng hatch. Ilagay ang kwelyo sa cuff.
10. I-install ang rotor ng motor (o pulley). Habang hinihigpitan ang center screw, hawakan ang tangke gamit ang iyong kamay mula sa harap.
11. Ikonekta ang mga wire sa tuktok na panel at i-install ito.

Suriin muli na ang lahat ay konektado at secure.

Bago i-install ang natitirang mga panel, maaari kang magpatakbo ng isang maikling dry program upang suriin ang higpit ng lahat ng mga koneksyon.Kapag nasa lugar na ang makina, i-level ito.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang pagpapalit ng mga ekstrang bahagi sa isang washing machine ay isang responsableng gawain. Upang isaalang-alang ang lahat ng mga nuances at ganap na maisagawa ang gawain, iminumungkahi namin na pag-aralan ang kapaki-pakinabang na impormasyon sa mga nuances ng pag-assemble at pag-disassembling ng LG machine, na ipinakita sa video:

Kaya, naging pamilyar ka sa mga pinakakaraniwang malfunction ng LG washing machine. Ang pag-aayos ng mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi laging madali, ngunit ito ay lubos na posible. Subukan mo! Good luck sa iyong renovation!

Mangyaring mag-iwan ng mga komento sa block form sa ibaba, magtanong at mag-post ng mga larawan sa paksa ng artikulo. Sabihin sa amin ang tungkol sa kung paano mo inayos ang isang washing machine gamit ang iyong sariling mga kamay. Magbahagi ng kapaki-pakinabang na impormasyon at teknolohikal na mga nuances na alam mo na magiging kapaki-pakinabang sa mga bisita sa site.