Kalan gamit ang basurang langis mula sa isang tubo: kung paano gumawa ng isang epektibong kalan gamit ang basurang langis mula sa mga scrap na materyales

Para sa isang motorista, ang pinatuyo na langis ay ordinaryong basura, ngunit para sa isang mahusay na may-ari ito ay isang abot-kayang at mahalagang gasolina. Halimbawa, maaari kang bumuo ng isang waste furnace mula sa isang pipe at gamitin ito upang magpainit ng garahe o iba pang utility room.

Sumang-ayon, ang solusyon na ito ay kapaki-pakinabang sa ekonomiya, dahil nagreresulta ito sa dobleng pagtitipid - sa pagbili ng gasolina at isang yunit ng pag-init. Gusto mo bang gumawa ng kalan para sa pagsubok, ngunit nagdududa ka na maipapatupad mo ang iyong mga plano? Tutulungan ka namin sa bagay na ito.

Inilalarawan ng artikulo ang istraktura ng yunit, at nagbibigay din ng sunud-sunod na plano sa trabaho na may detalyadong paglalarawan ng bawat yugto ng pagpupulong. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin, maaari kang magtayo at magpatakbo ng kalan sa iyong sarili.

Mga tampok ng aparato ng kalan

Ang disenyo ng pugon ay hindi mas kumplikado isang ordinaryong potbelly stove.

Kasama sa device ang mga sumusunod na pangunahing elemento:

• mas mababang silid ng gasolina;
• butas-butas na tubo;
• itaas na silid;
• tsimenea.

Kakailanganin mo rin ang mga pantulong na bahagi, tulad ng isang proteksiyon na nozzle para sa tsimenea, isang aparato para sa ligtas na paglalagay ng gasolina, isang reinforcing belt, atbp. Ang ginamit na langis ay ibinubuhos sa ibabang silid at sinusunog. Dito bahagyang nasusunog ito sa medyo mababang temperatura.

Pagkatapos ang pinainit na mga singaw ng langis at mga gas mula sa pagkasunog nito ay tumataas sa butas-butas na tubo. Dito sila ay puspos ng oxygen at pumasok sa itaas na lalagyan.Sa panahon ng afterburning, ang naturang gasolina ay gumagawa ng maraming init. Siguraduhing gumawa ng vertical chimney.

Order sa trabaho

Kapag nag-iisip kung paano gumawa ng isang waste oil stove mula sa isang metal pipe, kailangan mong isaalang-alang ang mataas na temperatura ng pagkasunog ng partikular na gasolina na ito. Kakailanganin mo ng medyo makapal na metal. Maginhawang gumamit ng mga piraso ng metal pipe bilang isang pabahay para sa mga combustion chamber. Ito ay mas madali kaysa sa paggawa ng isang square metal case.

Pagguhit ng pugon sa panahon ng pagsubok: 1, 2 - ibaba at dingding ng silid ng gasolina; 3, 4 - mga elemento ng takip ng mas mababang lalagyan; 5 - butas-butas na tubo; 6 - binti; 7, 8, – ibaba at dingding ng silid sa itaas; 9, 10 - partition at tuktok ng afterburning chamber; 11 – tubo ng tsimenea. Ang lahat ng mga sukat ay nasa millimeters

Ngunit kakailanganin ang sheet metal para sa paggawa ng iba pang mga elemento ng istruktura. Hindi mo magagawa nang walang welding machine at iba pang mga tool. Ang mga bahagi ng metal ay dapat na medyo makapal, mga apat hanggang anim na milimetro.

Mayroong maraming mga yari na guhit na maaaring magamit upang makagawa ng isang mabisang pugon para sa pagmimina. Hindi mo kailangang sundin ang mga ito sa milimetro. Ito ay sapat na upang makahanap ng isang tubo na may makapal na pader at isang humigit-kumulang na angkop na diameter.

Ang mga pangunahing elemento para sa naturang yunit ay ginawa mula sa mga piraso ng malawak at makitid na mga tubo, na sapat na makapal upang mapaglabanan ang temperatura ng pagkasunog ng teknikal na langis

Ngunit ang mga sukat ay dapat igalang. Ang mga silid ng pagkasunog ay malapad at mababa, at ang tubo na kumukonekta sa kanila ay makitid at mahaba. Ang mas malapit sa lugar ng pagkasunog ng gasolina, ang mas makapal na metal ay dapat. Ang isang 100 mm pipe ay angkop para sa pagkonekta sa mga silid at sa chimney pipe.

Hakbang #1: Paggawa ng Tangke ng Fuel

Karaniwan silang nagsisimula sa ilalim na lalagyan.Ito marahil ang pinakamahirap na elemento ng disenyo, dahil kailangan mong gumawa ng takip para dito.

Ang gawain ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Gupitin ang isang piraso na 100-115 mm ang taas mula sa isang malawak na tubo.
2. Gupitin ang dalawang bilog para sa ilalim at takip, ang pangalawa ay dapat na medyo mas malaki.
3. Ang ibaba ay hinangin sa mga dingding.
4. Ang isang butas ay ginawa sa itaas na bilog para sa isang tubo na may mga butas.
5. Ang isang strip ng metal ay pinutol, ang lapad nito ay 60 mm, at ang haba ay katumbas ng circumference ng mga dingding ng kaso.
6. Ang strip ay hinangin sa pangalawang bilog na metal, handa na ang talukap ng mata.

Ang lahat ng gawaing hinang ay dapat isagawa nang maingat, ang tahi ay dapat na makinis at ganap na selyadong. Upang maayos na gawin ang talukap ng mata, mas mahusay na balutin muna ang isang strip ng metal sa paligid ng ilalim ng silid at i-secure ito ng mga clamp. Pagkatapos nito, ang isang vertical weld ay ginawa.

Upang yumuko ang isang strip ng metal upang makagawa ng takip ng tangke ng gasolina, kailangan mong gumamit ng mga clamp at ang dingding ng ilalim ng lalagyang ito.

Ang nagresultang singsing ay tinanggal mula sa katawan. Ngayon ay maaari kang magwelding ng isang metal na bilog na may mga butas dito upang bumuo ng isang takip.

Dito kailangan mong gumawa ng isa pang butas para sa pagpuno ng gasolina na may diameter na humigit-kumulang 100 mm o bahagyang mas mababa.

Dalawang butas ang kailangang gawin sa ibabaw ng pangunahing tangke ng gasolina, isang butas-butas na tubo ang ikakabit sa isa, at isang takip ang ilalagay sa ibabaw ng isa.

Kakailanganin mo ang isang sliding metal cap upang magdagdag ng langis at ayusin ang daloy ng hangin na kailangan para sa pagkasunog.

Hakbang #2: Pag-install ng Perforated Pipe

Ang pinakamainam na haba ng elementong ito ay 360 mm. Umuurong sila ng mga 20 mm mula sa ilalim na gilid at magsimulang mag-drill ng 9-10 mm na butas. 8 butas ay ginawa sa isang hilera sa pantay na distansya. Ang susunod na hilera ay ginawa gamit ang isang shift upang ang pagbutas ay ginawa sa isang pattern ng checkerboard.

Ang butas-butas na tubo ay unang welded na antas upang ang istraktura ay matatag. Huwag gumawa ng masyadong maraming butas dito

Ito ay sapat na upang gumawa ng anim na hanay, ngunit higit pa ang maaaring gawin. Humigit-kumulang 50-60 mm ng solidong metal ang dapat iwan malapit sa tuktok na gilid. Mas mainam na i-chamfer ang mga gilid ng pipe na ito, gagawin nitong mas madali ang pag-welding.

Ang bilang ng mga butas ay hindi dapat masyadong malaki, kung hindi man ay lalabas ang init sa pamamagitan ng mga ito, at ang dami ng hangin na pinaghalo ng singaw ng langis ay magiging masyadong malaki. Kung walang sapat na mga butas, hindi mahirap gumawa ng mga karagdagang.

Hakbang #3: pag-install ng upper combustion chamber

Ngayon kailangan nating gumawa ng isang afterburner. Upang gawin ito, gupitin ang isa pang piraso na mga 110 mm ang taas mula sa isang malawak na tubo. Ang isang 4 mm na bilog na bakal ay ginawa para sa ibaba, ngunit anim na mm na metal ang inilalagay sa itaas. Pagkatapos ay ginawa ang mga butas para sa pagkonekta sa butas-butas na tubo at para sa tsimenea.

Ang silid ng afterburner ay nagsisimulang tipunin mula sa itaas. Kailangan mong maglagay ng separator sa loob upang ma-trap ang nasusunog na mga singaw ng langis at mapataas ang kahusayan ng kalan

Sa loob kailangan mong maglagay ng isang maliit na separator na gawa sa anim na milimetro na metal na may sukat na humigit-kumulang 60 hanggang 7 mm. Ito ay hinangin malapit sa pagbubukas para sa tsimenea. Ang ganitong hadlang ay magpapabagal sa paggalaw ng mga gas sa pamamagitan ng afterburning chamber upang mag-iwan ng mas maraming thermal energy sa silid.

Ang natitira lamang ay ilakip ang mga bilog sa mga dingding ng silid ng pagkasunog. Ito ay mas maginhawa upang hinangin muna ang itaas na bahagi, ito ay mas mabigat, pagkatapos ay i-install ang isang hugis-parihaba na jumper, pagkatapos ay ang mas mababang bahagi.

Hakbang #4: huling pagpupulong ng yunit

Kapag handa na ang lahat ng elemento, oras na upang tipunin ang device. Una, ang isang butas-butas na tubo ay hinangin sa ilalim ng afterburner. Ang tubo ay dapat tumayo nang mahigpit na patayo; ang posisyon nito ay dapat ma-verify gamit ang isang antas.

Pagkatapos ay hinawakan ang tubo upang ayusin ang tamang posisyon. Pagkatapos nito, maaaring gawin ang hinang. Pagkatapos ang tubo ng tsimenea ay hinangin sa kaukulang butas sa parehong paraan.

Ang teknolohiya para sa pag-assemble ng chimney para sa isang kalan sa linya ng pagbabalik ay katulad ng pamamaraan para sa pag-aayos ng isang chimney pipe para sa isang potbelly stove; higit pang mga detalye sa Ang artikulong ito.

Ngayon ang takip ng silid ng gasolina ay nakakabit sa istraktura. Ang mga binti ay dapat gawin sa ibaba, maaari silang putulin mula sa sulok. Pagkatapos nito, ang kalan ay maaaring ituring na handa na.

Paano pagbutihin ang disenyo?

Ang kahusayan ng naturang aparato ay maaaring makabuluhang mapabuti sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ilang mga elemento. Upang gawing airtight ang fuel chamber hangga't maaari, kailangan mong magwelding ng "belt" ng round rod sa ibabang bahagi nito.

Ang isang baras na hinangin sa dingding ay magbibigay-daan sa lalagyan na sarado nang mahigpit, upang ang init at singaw ng langis ay hindi makatakas sa labas, ngunit ganap na umakyat sa tubo

Ito ay inilalagay kung saan nagtatapos ang patayong gilid ng takip. Bilang resulta, kahit isang maliit na agwat sa pagitan ng lalagyan at ng takip ay isasara.

Ang isang isyu na kailangan mong pag-isipan nang maaga ay ang pagdaragdag ng gasolina. Kung ang naturang hurno ay naiilawan na, hindi ka maaaring magdagdag ng ginamit na langis nang direkta sa silid sa pamamagitan ng butas. Kailangan mong maghintay hanggang masunog ang kasalukuyang bahagi ng langis.

Hindi ito palaging maginhawa, kaya makatuwiran na lumikha ng karagdagang tangke ng gasolina. Ito ay isang maliit na lalagyan ng anumang hugis na nakakabit sa tabi ng ibabang silid ng kalan. Mula sa ibaba, maaari mong hinangin ang dalawang sulok sa ilalim ng silid ng gasolina at ang karagdagang tangke.

Ang karagdagang tangke ng gasolina ay dapat na konektado sa pangunahing silid gamit ang isang makitid na tubo at naka-secure sa dalawang parallel na sulok

Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng isang maliit na tubo.Ang mga butas ay ginawa sa ilalim na panel ng parehong mga lalagyan para sa pipe na ito, at pagkatapos ay hinangin ito.

Kaya ang silid ng gasolina at ang karagdagang tangke ay nagiging mga sasakyang pangkomunikasyon. Kailangan mong ikabit ang isang naaalis na takip sa tuktok ng tangke. Papayagan ka nitong matukoy ang antas ng gasolina sa pangunahing tangke at ligtas na magdagdag ng langis kung kinakailangan.

Ang butas-butas na tubo ay hindi nakasentro sa ilalim na lalagyan, na ginagawang medyo hindi matatag ang istraktura. Upang palakasin ito, maaari mo lamang hinangin ang isang parallel metal rod sa itaas at mas mababang mga silid.

Ang ganitong mga hurno ay karaniwang ginagamit para sa pag-init ng garahe at iba pang katulad na mga lugar, samakatuwid ang mga ito ay hindi inaasahan na magkaroon ng isang partikular na aesthetic hitsura. Ngunit makatuwiran pa ring linisin ang ibabaw at balutan ito ng pinturang metal na lumalaban sa init. Bawasan nito ang epekto ng mga proseso ng kaagnasan at pahabain ang buhay ng device.

Ang isang kapaki-pakinabang na karagdagan ay isang proteksiyon na screen na naka-install sa pagitan ng pangunahing at karagdagang mga tangke. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang overheating ng gasolina habang ang kalan ay gumagana, lalo na kung ito ay nilayon na gamitin para sa isang mahabang panahon.

Ang isang reinforcing metal rod na nag-uugnay sa itaas at ibabang mga silid na kahanay sa butas-butas na tubo ay gagawing mas matatag ang disenyo ng aparato

Ang isa pang magandang tip ay hindi nauugnay sa kalan, ngunit sa kondisyon ng silid kung saan ito ay inilaan upang magamit. Dapat mong alagaan ang pagkakabukod.

Bagama't ang ginamit na langis ay halos walang bayad na panggatong, mas kakaunti ang ginagamit nito sa pag-init ng bagay, mas madaling gamitin ang kalan. Siyempre, mas mahusay na magsagawa ng pagkakabukod mula sa labas ng garahe; ito ay angkop para sa mga layuning ito. extruded polystyrene foam.

Pag-install at pagsubok sa pag-aapoy

Ang lokasyon para sa pag-install ng kalan ay dapat piliin hangga't maaari mula sa mga bagay at materyales na sensitibo sa init. Ang aparato ay talagang mainit. Kung hindi maingat na hawakan, maaari itong makapinsala sa ari-arian at maging sanhi ng malubhang sunog.

Dapat ay may hindi nasusunog na base sa ilalim ng device. Hindi mo dapat i-install ang gayong aparato sa mga lugar na may aktibong daloy ng hangin. Sa ilalim ng impluwensya ng isang draft, ang apoy ay maaaring pumutok, at ito ay mapanganib. Ang tapos na oven at naka-install sa isang angkop na lugar ay konektado sa isang vertical tubo ng tsimenea.

Pagkatapos ay magsagawa ng pagsubok na pag-aapoy. Upang gawin ito, ibuhos ang langis sa lalagyan ng gasolina, at magdagdag ng humigit-kumulang 100 ML ng fireplace liquid o iba pang katulad na komposisyon sa itaas. Sa una ang likidong ito ay masusunog, ngunit sa lalong madaling panahon ang langis ay kumukulo at ang aparato ay magsisimulang gumawa ng ingay. Nangangahulugan ito na ang kalan ay ginawa nang tama at maaaring gamitin para sa layunin nito.

Ang lahat ng gawaing hinang ay dapat isagawa nang maingat, ang isang mahigpit at pantay na tahi ay kinakailangan upang ang aparato ay ligtas at madaling linisin

Bago ibuhos ang langis sa tangke, kailangan mong hayaan itong umupo nang ilang oras upang ang mga hindi kinakailangang impurities ay tumira at hindi makapasok sa loob. Ang lalagyan ay dapat mapuno lamang ng dalawang-katlo, kung gayon ang pangunahing proseso ng pagkasunog ay magiging mas mahusay at ligtas.

Paminsan-minsan, kinakailangang linisin ang loob ng tangke ng gasolina mula sa mga naipon na kontaminant. Alisin ang takip at alisan ng tubig ang natitirang langis, alisin ang mga deposito, atbp. Paminsan-minsan kailangan mong i-tap ang butas-butas na tubo at tsimenea alisin ang naipon na uling at uling.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Isang kawili-wiling opsyon na ganap na ginawa mula sa isang makitid na tubo:

Ang gumaganang kalan ay isang simple at medyo epektibong aparato.Kapag ginagawa ito, kailangan mong sumunod sa mga pangunahing sukat, at sa panahon ng paggamit, huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan.

Mayroon ka bang karanasan sa paggawa ng kalan gamit ang waste oil? Mangyaring sabihin sa mga mambabasa ang tungkol sa iyong paraan ng pag-assemble ng heating device. Magkomento sa post, lumahok sa mga talakayan at magdagdag ng mga larawan ng iyong mga produktong gawang bahay. Ang feedback block ay matatagpuan sa ibaba.