Ano ang dapat na coolant para sa mga sistema ng pag-init: mga parameter ng likido para sa mga radiator

Sa kabila ng pagsulong ng mga alternatibong pamamaraan ng pagpainit ng mga silid, sa karamihan ng mga kaso ang pangunahing pinagmumulan ng init ay isang likidong circuit ng pag-init.Dahil sa ekonomiya at kahusayan nito, ito ay pinakamainam sa mahabang taglamig na tipikal ng ating mga latitude.

Ang downside ay ang tubig ay maaaring mag-freeze. Samakatuwid, bilang karagdagan dito, ang isang hindi nagyeyelong coolant ay ginagamit din para sa mga sistema ng pag-init, na pinapalitan ang tubig. Sa artikulong ito, susuriin natin ang mga pangunahing uri nito, isaalang-alang ang kanilang mga makabuluhang pakinabang at pangunahing kawalan.

Magbibigay din kami ng algorithm para sa pagkalkula ng kinakailangang dami ng coolant para sa isang partikular na sistema at mga rekomendasyon para sa pagpili ng uri ng likido para sa mga heating circuit.

Listahan ng mga kinakailangan sa coolant

Ang pangunahing gawain ng likido sa mga tubo ay ang paglipat ng thermal energy mula sa boiler patungo sa mga radiator.

Para maging ligtas at mahusay sa enerhiya ang isang sistema ng pag-init, dapat matugunan ng coolant ang ilang mahahalagang kinakailangan, kabilang ang:

• pangangalaga ng mga tubo mula sa kaagnasan;
• chemical inertness sa mga seal na naka-install sa pipeline;
• hanay ng temperatura ng pagpapatakbo na angkop para sa mga parameter ng pagpapatakbo ng mga tubo (mula sa pagyeyelo hanggang sa pagkulo);
• mataas na kapasidad ng init upang maipon ang mas maraming init hangga't maaari;
• kaunting kakayahang bumuo ng sukat;
• kumpletong kaligtasan: walang paglabas ng mga nakakalason na usok at maximum na pagsabog at paglaban sa sunog;
• matatag na komposisyon ng kemikal - ang likido ay hindi dapat mabulok at baguhin ang mga pisikal na katangian nito kapag nalantad sa mataas na temperatura.

At ngayon ang pangunahing tanong: aling antifreeze para sa mga modernong sistema ng pag-init ang nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan?

Ang sagot ay maaaring nakakabigo, ngunit walang ganoong likido na umiiral sa kalikasan ngayon. Ang gayong perpektong komposisyon ng kemikal ay hindi pa nagagawa. Samakatuwid, ang tanong ng pagpili ng pinakamainam na opsyon ay isang napaka-pindot na gawain ngayon.

Kailan kinakailangan ang antifreeze?

Bago mo simulan ang pagsasaalang-alang ng mga alternatibong likido, huwag bawasan ang tubig. Kung ang pag-init ay naka-install sa isang bahay kung saan ang mga residente ay permanenteng nakatira, kung gayon ang tubig ay magiging isa sa pinakaligtas at pinaka-maaasahang mga opsyon.

Bilang isang coolant, mayroon itong pinakamainam na mga parameter para sa sirkulasyon sa pamamagitan ng mga circuit ng mga sistema ng pag-init.

Gayunpaman, sa tuktok ng frosts ng taglamig, ang pinakamaliit na pagkikristal ng tubig ay maaaring maging sanhi ng isang malubhang aksidente sa pagkasira ng pipeline at mga bahagi ng kagamitan sa pag-init.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bahay ng bansa, na pana-panahong binibisita, o kapag sa katapusan ng linggo ang pamilya ay madalas na umalis sa kanilang tirahan, na iniiwan ang pag-init nang hindi nag-aalaga, kung gayon ang coolant na ginamit ay dapat na lumalaban sa mababang temperatura na katangian ng saklaw ng lugar.

Para lamang sa paggamit ng mga kemikal na compound bilang isang carrier ng thermal energy, kinakailangan upang ihanda ang mga heating circuit. Ang sistema ay dapat na ganap na selyadong, dahil ang likido ay nakakalason at nasusunog sa iba't ibang antas.

Ang antifreeze ay hindi maaaring gamitin "sa dalisay nitong anyo" sa mga heating circuit. Dahil ang mga undiluted na anti-freeze na komposisyon ay agresibo at may posibilidad na pasiglahin ang pag-unlad ng kaagnasan, sila ay natunaw ng tubig

Dapat isaalang-alang ng may-ari na ang likidong antifreeze ay kailangang baguhin nang pana-panahon, na puno ng mga karagdagang gastos.

Ang ilang mga modelo ng kagamitan sa boiler ay may mga tiyak na rekomendasyon para sa paggamit ng isang tiyak na tatak ng coolant. Kung gumamit ka ng likido ng ibang komposisyon, maaari mong mawala ang warranty sa boiler.

Pagsusuri ng mga sikat na coolant

Upang maprotektahan ang iyong sarili, susuriin namin ang bawat uri ng coolant.

Pagpipilian #1 - tubig na may mga additives

70% ng mga modernong sistema ay gumagamit ng tubig, kabilang ang mga binagong komposisyon nito gamit ang mga additives.

Ano ang nagpapaliwanag sa kasikatan na ito:

• ganap na hindi nakakapinsala — ang pagtagas ay maaari lamang magdulot ng mga problema sa tahanan;
• pinakamataas na kapasidad ng init – humigit-kumulang 1 cal/g*C (bawat litro ng tubig ay may kakayahang maglipat ng higit na init kaysa sa anumang likido);
• mura at accessible - ang tubig ay may kaunting gastos kumpara sa mga hindi nagyeyelong compound. Ang sistema ng tubig ay maaaring mapunan anumang oras nang walang makabuluhang pamumuhunan ng oras, paggawa at pera.

Totoo, hindi kanais-nais na palitan ang tubig sa heating circuit nang walang magandang dahilan. Kapag pinainit, ito ay napalaya mula sa mga asing-gamot at oxygen.

Ang tubig na ilang beses na kumulo sa boiler ay wala nang katulad na komposisyon at dami ng mga asin gaya noong ibinuhos ito sa sistema. Hindi tulad ng bagong bahagi, halos wala itong libreng oxygen.

Hindi mo dapat madalas na palitan ang tubig sa mga heating circuit upang ang sukat ay hindi tumira sa mga dingding ng mga tubo at sa panloob na ibabaw ng mga kabit

Ang kabilang panig ng barya ay ito:

• Medyo mataas ang freezing point, kaya umalis nang walang nagbabantay sistema ng pag-init ng tubig imposible (kung hindi man, kapag ang tubig ay nag-freeze at lumalawak, maaari itong masira ang mga tubo at radiator);
• Ang mga asing-gamot na nakapaloob sa komposisyon ay maaaring makapukaw ng mga deposito sa mga tubo at mga elemento ng pag-init, na binabawasan ang pagbuo ng init at ang pangkalahatang kahusayan ng sistema;
• Ang tubig ay isang oxidizing agent, at ang oxygen na natunaw dito ay maaaring magdulot ng kaagnasan ng mga metal heating elements, kabilang ang mga radiator.

Walang magagawa tungkol sa nagyeyelong temperatura, ngunit ang iba pang mga negatibong katangian ay maaaring makabuluhang bawasan. Upang magsimula, maaari mong bawasan ang konsentrasyon ng asin gamit ang paglambot. Maaari mong bawasan ang dami ng mga hydrocarbonate salt sa pamamagitan ng pagpapakulo.

Ang sodium orthophosphate, na mabibili sa tindahan, ay nagpapalambot ng tubig. Sa kasong ito, kailangan mong tandaan ang tungkol sa tamang dosis, dahil... Ang labis na reagents ay maaaring negatibong makaapekto sa mga thermal properties ng tubig.

Upang maiwasan ang pagkalito sa mga dosis, maaari kang gumamit ng distilled water, ngunit mas magkakahalaga ito ng isang order ng magnitude. Ngayon hindi mo na kailangang mag-alala tungkol sa mga radiator na barado ng sukat. Upang manloko at makatipid ng pera, maaari mong gamitin ang matunaw o tubig-ulan.

Ito ay natural na distilled. Ngunit ang kadalisayan nito ay maaari lamang bahagyang. Maaari itong maging puspos ng polusyon sa atmospera, ngunit sa anumang kaso ito ay magiging mas malambot kaysa sa tubig mula sa mga balon, balon o gripo.

Upang mapanatili ang teknikal na kondisyon ng mga tubo, mga kasangkapan, at kagamitan, mas mahusay na ibuhos ang distillate sa heating circuit. Mas mainam din na punan ang distilled water pagkatapos ng emergency drain at pagkumpuni ng system.

Nag-aalok ang mga tagagawa ng distilled water na pinayaman ng mga additives ng inhibitor. Sila ay makabuluhang bawasan ang posibilidad ng kaagnasan.

Gayundin, ang mga surfactant (surfactant) ay ipinapasok sa naturang distillate. Ang kanilang nilalaman sa tubig ay nagpapaliit sa pagbuo ng mga deposito sa panloob na ibabaw ng mga radiator.

Ang surfactant ay nagdudulot ng pag-alis ng mga umiiral na deposito (sa kanilang kasunod na pag-alis mula sa system gamit ang isang filter), at binabawasan din ang aktibidad ng kemikal ng tubig. Bilang resulta, ang lahat ng gasket at seal ay magtatagal.

Opsyon #2 - hindi nagyeyelong antifreeze

Kahit na ang distilled water na may pinakamainam na hanay ng mga additives ay hindi walang pangunahing disbentaha - nagyeyelo sa 0 degrees Celsius. Ang isang espesyal na likido para sa mga radiator ng pagpainit ng metal ay walang kapintasan na ito, at bilang karagdagan ay may mas mababang temperatura ng pagkikristal.

Iba ang epekto ng mababang temperatura sa antifreeze kaysa sa tubig. Kahit na lumampas sa pinakamababang halaga ng pagpapatakbo, ang likido ay hindi nag-crystallize o lumalawak, ngunit nagiging isang gel-like substance. Samakatuwid, ang mga tubo at radiator ay protektado mula sa pagpapapangit at pinsala.

Habang tumataas ang temperatura, ang pagkakapare-pareho ng makapal na antifreeze ay nagiging mas likido, at ang mga tagapagpahiwatig ng pagkalikido ay tumataas, bagaman sa normal na estado sila ay 15% na mas mababa kaysa sa tradisyonal na karibal nito - tubig.

Ang coolant ay ibinibigay sa dalawang pagbabago: 1 - na may freezing point sa isang undiluted na estado na -65° at ang pangalawang opsyon -30°

Ang puro na komposisyon ng antifreeze ay maaaring matunaw ayon sa mga tagubilin ng tagagawa, na isinasaalang-alang ang mga lokal na kondisyon ng klimatiko. Upang makakuha ng likido na may limitasyon sa pagyeyelo na -30°, palabnawin ito ng tubig sa kalahati; para sa -20°, ang bahagi ng antifreeze ay hinahalo sa dalawang bahagi ng tubig.

Karamihan sa mga compound ay maaaring tumagal ng hanggang -65 degrees. Sa karamihan ng mga lugar ng hilaga at gitnang zone, ang temperatura ay bihirang bumaba sa ibaba -35, kaya ang antifreeze ay madalas na natunaw ng distilled water, na binababa ang threshold sa -40.

Ginagawa ng mga tagagawa ng mga de-kalidad na solusyon ang komposisyon bilang matatag hangga't maaari, kaya maaari itong tumagal ng hanggang 5 taon. Pagkatapos nito, kakailanganin itong ganap na mapalitan.

Upang makamit ang mga katangiang ito, kinailangan naming isakripisyo ang ilan sa mga pakinabang ng tubig:

• ang paglipat ng init ng antifreeze ay 15% na mas mababa, kung minsan ito ay maaaring mangailangan ng pangangailangan pag-install ng mga karagdagang radiator o mga seksyon;
• maaaring maglaman ng mga nakakalason na sangkap, kaya ang antifreeze ay hindi maaaring gamitin sa 2-circuit system kung saan ang komposisyon ay maaaring pumasok sa hot water supply circuit;
• mataas na pagkalikido kumpara sa tubig, dahil sa kung saan kinakailangan na gumamit ng mga tukoy na seal na maaaring maiwasan ang mga pagtagas;
• nadagdagan ang lagkit, na mangangailangan ng paggamit ng isang mas malakas na bomba - mga rekomendasyon para sa pagpili ng isang bomba at isang pagsusuri sa nangungunang sampung modelo na aming nirepaso dito;
• ang isang mas mataas na koepisyent ng pagpapalawak ay mangangailangan ng pag-install ng tangke ng pagpapalawak ng mas mataas na volume.

Kapag gumagamit ng lahat ng uri ng antifreeze, ang mga pag-install ng pag-init ay hindi maaaring isagawa gamit ang mga galvanized pipe, dahil sa pakikipag-ugnay sa kanila, ang antifreeze ay nawawala ang ilan sa mga orihinal na kapaki-pakinabang na katangian nito.

Dapat tandaan na upang punan ang heating circuit, dapat mong gamitin ang isang komposisyon na partikular na ginawa para sa mga sistema ng pag-init. Ang auto engine fluid ay hindi maaaring gamitin para sa layuning ito.

Ang paggamit ng mga hindi nagyeyelong likido bilang mga coolant ay pumipilit sa mga pagbabago na gawin sa disenyo ng sistema ng pag-init. Dahil sa lagkit ng antifreeze, mas mabagal itong naglilipat ng init sa mga heating device, kaya mas mainam na dagdagan ang bilang ng mga seksyon ng radiator o bumili ng mga device na may mas mataas na kapasidad ng init.

Kinakailangan din na bawasan ang alitan sa mga pipeline sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga kabit sa mga analogue ng isang posisyon na mas malaki kaysa sa mga ginagamit sa mga circuit ng tubig.

Ang mga modernong likidong antifreeze, depende sa kanilang komposisyon, ay maaaring nahahati sa tatlong pangunahing uri:

• gliserin;
• batay sa propylene glycol;
• batay sa ethylene glycol.

Isaalang-alang natin ang bawat isa nang hiwalay upang piliin ang pinaka-angkop na opsyon para sa mga umiiral na kagamitan at kundisyon.

Opsyon #3 - ethylene glycol-based na anti-freeze

Ang isa sa mga pinakasikat na antifreeze ay tumatagal ng lugar ng karangalan sa mga istante ng tindahan salamat sa pinaka-abot-kayang presyo dahil sa simpleng proseso ng produksyon nito.

Ang likido ay naglalaman ng mga 4% na additives na pumipigil sa ethylene glycol na bumubula sa mataas na temperatura. Kasama rin dito ang mga inhibitor na pumipigil sa kaagnasan mula sa pag-atake sa mga ibabaw ng metal.

Dahil sa pagiging agresibo ng ethylene glycol, ang produkto ay ginagamit lamang sa diluted form upang maprotektahan ang loob ng mga tubo at radiator.

Ang ethylene glycol ay agresibo sa mga tubo, device at koneksyon, nakakalason, ngunit may magandang thermal performance

Ang pangunahing kawalan ng ethylene glycol ay ang toxicity nito. Ang kaunting halaga ng sangkap na ito sa katawan ng tao ay maaaring magdulot ng malubhang problema sa kalusugan. Samakatuwid, ang buong sistema ng pag-init ay dapat magkaroon ng pinakamataas na antas ng sealing.

Ang isa pang puwang sa paggamit ng ethylene glycol ay ang patuloy na pagkontrol ng temperatura. Kung pinainit ng boiler ang likido sa isang temperatura na malapit sa punto ng kumukulo, ang komposisyon ay magsisimulang mabulok sa pagbuo ng solid sediment at paglabas ng mga acid, na nakakasira sa lahat ng kagamitan sa pag-init.

Ang tinukoy na antifreeze ay angkop lamang para sa mga sistemang iyon kung saan posible na tumpak na mapanatili ang temperatura, ngunit hindi lahat ng kagamitan sa boiler ay nilagyan ng gayong kakayahan.

Pagpipilian #4 - propylene glycol-based na likido

Ito ay isang mas modernong antifreeze na nag-alis ng ilan sa mga disadvantages ng ethylene glycol.

Mga kalamangan:

• hindi nakakalason - ang komposisyon ay naglalaman ng mga additives na ginagamit sa industriya ng pagkain;
• ay maaaring gamitin sa dual-circuit system, dahil kahit na ang isang hindi sinasadyang timpla sa circuit ng pag-inom ay hindi makakasama sa kalusugan ng tao;
• mas mataas na mga katangian ng thermal;
• pinatatakbo sa loob ng 10 taon;
• kumilos sa heating circuit ayon sa prinsipyo ng pagpapadulas, na binabawasan ang hydraulic resistance sa pipeline at pinatataas ang kahusayan ng system.

Ngunit ang isang sagabal ay hindi maalis - hindi pagkakatugma sa sink. Ang mga espesyal na additives ay nawawalan ng kalidad kapag dumadaloy sa mga galvanized pipe. Ang isa pang kamag-anak na kawalan ay ang dalawang beses na mas mataas na presyo.

Opsyon #5 - glycerin antifreeze

Ang glycerin antifreeze ay katumbas ng tubig, na malapit sa isang perpektong hanay ng mga katangian, ngunit sa parehong oras ay pinupuna. Iba-iba ang mga opinyon, kaya makatuwirang sabihin ang lahat ng mga punto.

Tinutukoy ng mga tagapagtaguyod ng komposisyon ng gliserin ang mga sumusunod na pakinabang:

• kapaligiran friendly at ligtas na solusyon;
• malawak na saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo - -30+100;
• kapag nagyeyelo, lumalawak ito sa pinakamababang halaga nito;
• hindi agresibo sa mga galvanized na tubo at radiator;
• mas mababa ang gastos kaysa sa propylene glycol;
• buhay ng serbisyo 7-10 taon.

Ang bersyon na nakabatay sa glycerin ay hindi sumasabog at hindi nasusunog. Ang isang makabuluhang plus ay halos hindi nito sirain ang mga seal.

Ang mga sintetikong additives ay ipinakilala sa komposisyon ng glycerin-based antifreeze, salamat sa kung saan ang kaagnasan ng likido ay makabuluhang nabawasan.

Kabilang sa mga laban sa coolant na ito, mayroong mga sumusunod na argumento:

• malaking masa, na nagiging sanhi ng karagdagang pagkarga sa mga tubo;
• kakulangan ng mga pamantayan ng kalidad para sa mga mixtures ng gliserin;
• kapag sobrang init at sumingaw ang tubig, nawawala ang mga katangian nito, nagiging mala-gel na masa na may hardening;
• nadagdagan ang foaming;
• sa mga temperatura sa itaas 90 degrees maaari itong magsimulang mabulok;
• mas mababang kapasidad ng init kumpara sa propylene glycol;
• dahil sa tumaas na lagkit, nakakatulong ito sa mas mabilis na pagsusuot ng kagamitan.

Kapansin-pansin na sa ilang mga bansa kung saan ipinagbabawal ang ethylene glycol, walang produksyon ng mga coolant ng gliserin. Dahil sa mga kontradiksyon sa paggamit ng likidong gliserin, ang pananagutan para sa paggamit nito ay ganap na nasa may-ari.

Ang antifreeze na nakabatay sa gliserin ay isang opsyon na may maraming pakinabang, ngunit ang gastos at mataas na lagkit ay nagpapaisip sa iyo ng dalawang beses bago bumili

Pagpipilian #6 - coolant para sa isang electrode boiler

Ang ganitong uri ng kagamitan ay dapat tandaan nang hiwalay, dahil Ang mga electrode boiler ay nangangailangan ng isang espesyal na uri ng coolant. Sa kasong ito, ang likido ay pinainit dahil sa ionization mula sa impluwensya ng alternating current.

Ang antifreeze ay dapat magkaroon ng isang tiyak na komposisyon ng kemikal na maaaring magbigay ng tatlong mga kondisyon: ang mga tamang halaga ng electrical resistance, electrical conductivity at ionization.

Ang mga tagagawa ng electrode boiler ay nagbibigay ng kanilang sariling mahigpit na rekomendasyon sa paggamit ng mga partikular na tatak ng coolant. Samakatuwid, kailangan mong pumili ng antifreeze na may espesyal na pangangalaga upang hindi mawala ang warranty.

Ang bawat modelo ng electrode boiler ay limitado sa ilang mga tatak ng coolant. Kapag gumagamit ng ibang komposisyon, inilalaan ng tagagawa ang karapatang hindi tuparin ang mga obligasyon sa warranty.

Mga rekomendasyon para sa pagpili ng isang produkto

Kinakailangang isaalang-alang hindi lamang ang mga katangian ng coolant para sa sistema ng pag-init, kundi pati na rin ang pagsasaayos ng kagamitan upang gawing ligtas at mahusay ang pag-init.

Kung magpasya kang gumamit ng antifreeze, tingnan natin ang mga kondisyon kung saan hindi kasama ang paggamit nito:

• kakulangan ng regulator ng temperatura ng pag-init sa boiler;
• kapag gumagamit ng oil-treated flax seal;
• ang heating circuit ay gumagamit ng mga tubo, radiator, shut-off valve na may galvanized na ibabaw;
  - bukas na uri ng sistema ng pag-init

Ang pagsingaw ng tubig mula sa isang antifreeze na likido ay maaaring magbago ng mga katangian, at ang singaw ng ethylene glycol ay nakakalason.

Ang pagsunod sa mga sumusunod na patakaran ay magpapahintulot sa mga may-ari na mapupuksa ang ilang mga problema dahil sa maling paggamit ng mga likidong antifreeze:

• sa mga lugar ng sealing, ang flax tow ay dapat na pinahiran ng sealing paste;
• kailangang ayusin ang mga sectional radiator upang palitan ang seal ng Teflon o paronite gasket;
• huwag gumamit ng mga awtomatikong air vent (upang maalis ang labis na hangin, mas mahusay na i-install Mayevsky cranes para sa manu-manong pagsasaayos);
• ang mga radiator at tubo ay dapat na tumaas ang dami at diameter;
• ang pagkakaroon ng isang high-power circulation pump;
• i-install ang lamad tangke ng pagpapalawak na may tumaas na volume.

Ang antifreeze ay ibinubuhos sa sistema ng pag-init pagkatapos lamang ng kalidad pag-flush ng heating circuit, kung saan mas mainam na gumamit ng mga espesyal na compound. Para sa kaligtasan ng lahat ng mga residente, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng propylene glycol.

Ang boiler ay hindi maaaring kaagad pagkatapos pagpuno ng sistema ng coolant dalhin sa pinakamataas na kapangyarihan. Ito ay kinakailangan upang taasan ang temperatura sa mga hakbang. Ito ay kinakailangan para sa antifreeze upang makakuha ng pinakamainam na mga katangian ng pagganap at lumawak sa loob ng normal na mga limitasyon.

Upang pumili ng angkop na coolant, kinakailangang isaalang-alang ang mga katangian ng mga tubo, kagamitan sa boiler at iba pang mga kadahilanan.

Kapag ang pagtunaw ng isang likido sa tubig, ang mga konsentrasyon ay hindi dapat pahintulutan na mas mataas sa -20 degrees. Ang labis na tubig ay magdudulot ng mga deposito ng sukat at mababago ang mga katangian ng pagganap ng glycol. Maaari lamang matunaw ng distilled water.

Paano matukoy ang dami ng coolant?

Ang pinakamadaling paraan ay ang paggamit ng water meter o water flow meter. Mayroong isa sa halos bawat bahay o apartment na may sentralisadong suplay ng tubig.

Bago simulan ang mga sukat, ang heating circuit ay dapat na ganap na walang laman. Pagkatapos ang mga pagbabasa ay kinuha sa metro, at ang sistema ay nagsisimula na mapuno ng isang maliit na presyon ng tubig. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga air pocket na pumipihit sa mga pagbasa.

Sa sandaling mapuno ng tubig ang pipeline ng pag-init, kailangan mong kunin muli ang mga pagbabasa ng metro ng tubig. Kailangan mong tandaan na ang 1 metro kubiko ay 1000 litro, at bumili ng naaangkop na dami ng likido.

Ang pangalawang paraan ay hindi gaanong maginhawa, ngunit epektibo kapag walang counter. Ang napuno na sistema ay walang laman sa pamamagitan ng isang sukat na lalagyan (tangke o balde ng isang tiyak na dami). Ang pangunahing bagay ay hindi maliligaw sa bilang ng mga balde.

Ang isa pang paraan ay matematika. Ang mga halaga ng mga volume ng radiator at expansion tank, pipe diameters, at ang volume ng boiler heat exchanger ay kinuha bilang paunang data. Gamit ang mga simpleng geometric at arithmetic formula, maaari mong kalkulahin ang panghuling volume.

Tiningnan namin ang mga detalyadong halimbawa ng pagkalkula ng bawat isa sa mga elemento ng sistema ng pag-init sa aming mga sumusunod na artikulo:

• Pagkalkula ng dami ng tubo: mga prinsipyo ng mga kalkulasyon at mga patakaran para sa paggawa ng mga kalkulasyon sa litro at kubiko metro
• Expansion tank para sa open type heating: device, layunin, pangunahing uri + tip para sa pagkalkula ng tangke

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang video ay magpapakilala ng opinyon ng isang espesyalista sa kung ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng tubig sa isang antifreeze na likido:

Isang detalyadong pagsusuri ng mga tampok ng pagpuno ng sistema ng pag-init na may coolant at mga rekomendasyon para sa wastong pagsisimula ng system sa sumusunod na video:

Ang ibinigay na mga katotohanan ay nagpapakita ng kumpletong larawan ng impormasyon para sa bawat may-ari, na tinutukoy ng pagpili ng coolant. Malalaman niya kung anong likido ang kailangan niya, anong mga kondisyon ang kinakailangan para sa paggamit nito at kung paano likhain ang mga ito.

Anong uri ng likido ang umiikot sa iyong sistema ng pag-init? Bakit mo pinili ang partikular na coolant na ito at nasisiyahan ka ba sa operasyon nito? Ibahagi ang iyong opinyon sa block ng mga komento.

O nagpapasya ka lang sa uri ng coolant, ngunit hindi nakahanap ng mga sagot sa iyong mga tanong sa artikulong ito? Itanong ang iyong mga katanungan sa mga komento - susubukan naming tulungan ka.