Ano ang isang crossbar sa pagtatayo at bakit ito kinakailangan?

Ang crossbar ay isang salita na nagmula sa Aleman na isinasalin bilang transverse beam o crossbar.Ngunit sa pagtatayo, ang mga beam at crossbars ay may iba't ibang mga layunin sa pag-andar.

Ang crossbar ay isang purong pahalang na elemento, ang pangunahing layunin nito ay pantay na ipamahagi ang mga load na kumikilos dito sa mga poste ng suporta na naka-install nang patayo.

Ano ang isang crossbar sa pagtatayo?

Ang crossbar sa konstruksiyon ay ginagamit bilang bahagi ng sumusuportang istraktura ng istraktura. Kadalasan ay nagkokonekta ito ng dalawang patayong poste ng isang sumusuportang uri. At ang gawain nito ay upang madagdagan ang katatagan ng mga suportang ito, at sa pangkalahatan ng buong istraktura. Ang isang simpleng halimbawa ay dalawang haligi ng isang frame building, kung saan inilalagay ang isang pahalang na elemento sa itaas. Hindi ito napapailalim sa mga seryosong pagkarga, kaya halos hindi ito yumuko.

Kung ang distansya sa pagitan ng mga post ng suporta ay malaki, na nangangahulugang ang haba ng crossbar ay malaki din, kung gayon ang mga karagdagang suporta ay maaaring mai-install sa ilalim nito. Ang huli ay maaaring patayo o hilig. Ang ganitong mga istraktura ay kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga bubong.

Ang crossbar ay may isa pang layunin - sa tulong nito, ang mga naglo-load na kumikilos sa mga rack mula sa nakapatong na mga elemento ng gusali ay pantay na ipinamamahagi sa kanila. Ang buong istraktura ng gusali ay na-load nang pantay-pantay, na ginagawang parehong matatag at matibay. Ito ay mahalaga sa iba't ibang mga sitwasyon, halimbawa, ang mga pinaka-karaniwan - pag-urong ng bahay o ang hitsura ng mga bitak.

Ang iba't ibang uri ng mga crossbar ay palaging ginagamit sa pagtatayo. Nag-iiba sila sa bawat isa sa materyal ng paggawa, laki at hugis.

Reinforced concrete crossbar - GOST at mga sukat

Ang reinforced concrete crossbars ay ginawa alinsunod sa GOST 18990-2015. Ang pamagat ng dokumento ay "Reinforced concrete crossbars for multi-storey buildings."

Ang mga produkto ng ganitong uri, na ginawa alinsunod sa GOST, ay hindi palaging matatagpuan sa merkado. Ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng teknolohiya batay sa mga teknikal na pagtutukoy (TS). Ngunit tinutukoy ng GOST na ang elementong ito para sa pagtatayo ng isang gusali ay dapat gawin ng mataas na kalidad na kongkreto.

Ang laki ng crossbar para sa konstruksiyon ay kinokontrol din ng GOST. Ito ay maginhawa kapwa sa mga tuntunin ng pagpili ayon sa mga naglo-load kapag ang isang disenyo ng gusali ay nilikha, at sa pagtatayo, dahil ang mga builder ay bumili ng eksaktong crossbar na tinukoy ng taga-disenyo alinsunod sa GOST.

Kung sa ilang kadahilanan ang taga-disenyo ay hindi nasiyahan sa mga produkto ng GOST, kung gayon ang crossbar ay ginawa ayon sa mga kalkulasyon na kanyang ginagawa. Ngunit ito ay dapat na makatwiran sa teknikal at ekonomiya. Ang pagkalkula ay isinasagawa batay sa umiiral na mga pag-load, na isinasaalang-alang ang ratio ng dalawang mga parameter: ang haba ng crossbar at ang cross-section nito. Ang lahat ng mga dimensional na parameter ay maaaring matingnan sa nabanggit sa itaas na GOST.

Ang mga kinakailangan para sa reinforced concrete options ay seryoso.

Dapat nilang matugunan ang mataas na teknikal at pagpapatakbo na mga katangian:

Metal crossbar sa konstruksyon

Ito pa rin ang parehong elemento para sa konstruksiyon, gawa lamang sa mga profile ng metal. Samakatuwid, maaari itong magkaroon ng ibang cross-section:

• T-bar - na may isang istante. Ginamit sa ilalim ng mga slab sa sahig at mga flight ng hagdan;
• I-beam - kasama ang dalawa. Naka-install sa ilalim ng mga gitnang span;
• parisukat.

Ang mga metal crossbar, lahat ng nabanggit na varieties, ay pinagkakabit gamit ang electric welding, bolted joints, at hinges. Sa kasong ito, ibinibigay ang isang expansion joint. Ang layunin nito ay upang maiwasan ang paglaki o pagbaba ng beam sa laki kapag nagbabago ang temperatura.

Kinakailangan ang proteksyon mula sa kahalumigmigan. Ang metal ay pinahiran lamang ng barnis, enamel, o galvanized na mga profile ay ginagamit.

Mga uri, hugis at marka

Ang pag-uuri ng mga uri ng mga crossbar ay batay sa mga materyales ng paggawa, hugis ng cross-sectional (profile), at mga sukat. Ang reinforced concrete at steel analogues ay pangunahing ginagamit sa konstruksiyon. Sa kahoy na konstruksiyon - mga beam. Nalalapat din ito sa mga bubong na gawa sa kahoy.

Mga profile

Ito ang batayan para sa pag-uuri ng mga produktong reinforced concrete.

Ang bawat uri ay may sariling pagtatalaga ng titik:

• RDP - na may dalawang istante kung saan maaaring ilagay ang mga guwang na slab sa sahig;
• RDR - na may dalawang istante kung saan maaaring ilagay ang mga ribed na slab;
• ROP – may isang istante o single-shelf. Ginagamit para sa pagtula ng mga guwang na slab;
• ROP – may isang istante para sa mga ribed na slab;
• RLP – single-shelf. Ginamit bilang batayan para sa mga flight ng hagdan;
• RPB - walang mga istante na may pagtula ng mga ribed na slab;
• R - walang flangeless na hugis-parihaba na seksyon;
• RCP - cantilever, kung saan ang mga guwang na slab mula sa mga balkonahe ay nagpapahinga.

Pagmamarka

Ang selyo ay naglalaman ng parehong mga titik at numero. Ang mga ito ay nahahati sa mga grupo, kung saan ang una ay nagpapahiwatig ng uri ng produkto, ang cross-sectional na taas at haba nito. Ang mga de-numerong pagtatalaga ay mga sukat sa mga decimeter, na bilugan sa pinakamalapit na buong numero.

Ang pangalawang pangkat ay mga katangian: kapasidad na nagdadala ng pagkarga at klase ng bakal ng ginamit na pampalakas.

Ang ikatlong grupo ay karagdagang impormasyon tungkol sa mga kondisyon ng pagpapatakbo. Halimbawa, epekto ng seismic, mga tampok ng disenyo (pagkakaroon ng mga karagdagang bahagi), paglaban sa kapaligiran kung saan ginagamit ang elemento ng konstruksiyon.

Isang halimbawa ng pagmamarka ay RDP 6.56 – 110A IV.

Unang pangkat ng mga notasyon:

• Ang RDP ay isang elementong may dalawang istante kung saan maaaring ilagay ang mga guwang na slab;
• 6 – 600 mm taas ng seksyon;
• 56 - haba na katumbas ng 5566 cm.

Pangalawang pangkat:

• 110 - kapasidad na nagdadala ng pagkarga na may yunit ng pagsukat kN / m;
• A-IV – klase ng reinforcement na ginagamit sa loob bilang reinforcing frame.

Mga kalamangan ng walang anyo na teknolohiya sa pagbuo

Ang walang porma na teknolohiya sa pagmamanupaktura ay binuo sa Europa sa tatlong bansa: Finland, Germany, Spain. Sa lahat ng tatlong estado, ang produksyon ay naiiba sa iba. Ngunit ito ay batay sa prinsipyo ng pagbuhos ng kongkretong mortar sa mga hulma ng metal na may malaking haba - ilang sampu-sampung metro.

Ang reinforcement ay inilalagay sa loob ng form, ang kongkreto ay ibinubuhos sa itaas, na agad na siksik gamit ang isang pagbuhos ng makina. Gumagalaw ito sa mga riles kasama ang metal na amag.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga operasyon, ang isang mahabang crossbar ay nakuha, na pagkatapos ay pinutol sa mga piraso ng kinakailangang haba. Ang malalaking diameter na mga gulong ng brilyante ay ginagamit para sa pagputol.

May isang bentahe ng teknolohiyang ito - pagbabawas ng gastos ng mga kongkretong produkto. Ito ay isang mahalagang kadahilanan para sa pagtatayo.

Bakit ang isang crossbar na may mga additives sa kongkreto ay mas mahusay kaysa sa isang produkto na walang additives?

Ang pangunahing gawain kapag bumubuo ng isang kongkretong crossbar ay pantay na ipamahagi ang kongkretong solusyon sa ibabaw ng form upang walang mga voids na natitira. Ang huli ay lubos na binabawasan ang kalidad.Dagdag pa - ang halo ay dapat na mahigpit na balutin ang reinforcement upang ang mga shell ay hindi mabuo sa pagitan nito at ng kongkreto.

Ang pangunahing kinakailangan para sa kongkretong mortar ay ang mataas na plasticity nito. Hindi ito makakamit nang walang mga additives, lalo na nang walang mga plasticizer.

Ang ilang mga reinforced concrete elements sa construction ay ginagamit sa labas, halimbawa, sa paggawa ng tulay. Nalantad sila sa stress sa temperatura, lalo na sa taglamig. Samakatuwid, ang mga additives ay idinagdag sa kongkreto na pinaghalong upang madagdagan ang frost resistance.

Iyon ay, sa ilalim ng kinakailangang pag-load ng pagpapatakbo, ang mga additives ay ipinakilala sa kongkreto na nagpapataas ng isa o isa pang katangian ng reinforced concrete element.

Paano naiiba ang isang crossbar sa isang sinag?

Ang parehong mga elemento sa konstruksiyon ay maaaring tinatawag na isang sinag. Walang pagkakamali dito. Dahil ang isang sinag ay isang elemento ng gusali na ang haba ay lumampas sa lapad nito. Sa kasong ito, nakasalalay ito sa dalawang suporta na may sariling mga dulo, ngunit maaaring may mga karagdagang intermediate na post.

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng isang sinag at isang crossbar ay nasa kanilang layunin. Ang pangalawa sa konstruksiyon ay isang elemento ng sumusuportang istraktura. Ang mga naglo-load ay inililipat dito, na ibinabahagi nito nang pantay-pantay sa pagitan ng mga patayong rack. Kung ang suporta ay pahalang na mga elemento ng gusali o istruktura, kung gayon ito ay isang sinag. Maaari rin itong matatagpuan sa isang anggulo, na imposible para sa isang crossbar.

Sa kasong ito, ang beam ay yumuko. At hindi ito palaging bahagi ng sumusuportang istraktura. Maaaring "umiiral" bilang isang yunit ng istraktura ng gusali.

Lumalabas na ang crossbar at ang beam ay may maraming pagkakatulad, ngunit mayroon ding mga pagkakaiba. Ito ay totoo lalo na para sa lokasyon ng pag-install.

Ang beam ay palaging may isang hugis-parihaba na cross-section, ang crossbar ay may isang kumplikadong hugis, kabilang ang isang hugis-parihaba.

Mga aplikasyon sa konstruksyon

Ang mga crossbar ng konstruksiyon ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon:

• pagtatayo ng mga gusali;
• pagtatayo ng tulay;
• pagtatayo ng mga aqueduct at arched span;
• ay mga elemento ng mga suporta sa linya ng paghahatid ng kuryente.

Ang elemento ay gumaganap ng isang mahalagang function sa isang frame house. Ginagamit ito sa teknolohiya ng Scandinavian ng pagtatayo ng mga frame house, kung saan ang crossbar ay nagsisilbing strapping para sa mga vertical na post. Kasabay nito, ang mga beam ng sahig na nagdadala ng pagkarga o mga rafters ng istraktura ng bubong ay inilalagay dito, ang pagkarga kung saan ito ay pantay na namamahagi sa mga rack.

Pag-install

Sa pagtatayo, ang prosesong ito ay simple. Ang mekanismo ng pag-aangat ay ginagamit para dito.

Ang mga dulo ng reinforced concrete crossbars ay inilalagay sa:

• mga console ng reinforced concrete columns;
• mga talahanayan ng bakal na hinangin sa mga naka-embed na haligi;
• kongkretong pad.

Ang koneksyon sa mga haligi ay ginawa sa pamamagitan ng electric welding. Ang reinforcement na nakausli mula sa beam ay hinangin sa mga reinforcing bar na nakausli mula sa column. Pagkatapos nito ang joint ay puno ng kongkretong mortar. Ang resulta ay isang monolitikong istraktura.

Ang pag-install ng mga metal crossbars ay isinasagawa nang magkapareho, iyon ay, gamit ang isang kreyn. Ang pagkakaiba ay ang elemento ng gusali ay naka-install sa mga console ng bakal, na naka-pre-attach sa mga mortgage ng metal gamit ang electric welding.

Ang crossbar mismo ay nakakabit sa mga console sa pamamagitan ng electric welding o bolts. Kung ang unang pagpipilian ay ginagamit, pagkatapos ay ang mga joints ay welded sa magkabilang panig. Bukod dito, ang lahat ng trabaho ay isinasagawa lamang ng mga dalubhasang kumpanya na may mataas na kwalipikadong mga welder sa kanilang mga tauhan.

Paano gawin ito sa iyong sarili

Kung kailangan mo ng isang crossbar ng konstruksiyon para sa pagtatayo ng mga maliliit na gusali, maaari mo itong gawin mismo sa site ng pag-install nito. Ang proseso ay halos magkapareho sa pagmamanupaktura strip na pundasyon.

Kailangan mong maghanda:

• formwork - maaari itong maging mga tabla, mga sheet ng bakal at iba pang mga flat na materyales;
• mga kabit;
• pagniniting wire;
• materyales para sa kongkretong mortar.

Ang formwork ay direktang naka-install sa lokasyon kung saan naka-install ang crossbar. Ito ang ibabang bahagi at dalawang panig. Tinutukoy ng distansya sa pagitan ng huli ang lapad ng crossbar. Ang kanilang taas ay ang taas ng reinforced concrete products. Ang mga suporta ay naka-mount sa ilalim ng mas mababang elemento.

Ang isang reinforcing frame ay inilalagay sa loob ng kahon. Maaari itong tipunin sa lupa at ilipat sa formwork. O ang pagpupulong ay isinasagawa nang direkta sa loob ng huli. Ang mga piraso ng reinforcing bar ay konektado sa bawat isa gamit ang pagniniting wire.

Ang reinforcing frame ay hindi inilalagay sa ilalim ng formwork, ngunit sa mga suporta - sa taas na hindi bababa sa 5 cm.Ang frame ay dapat na matatagpuan sa loob ng reinforced concrete product.

Ang huling yugto ay ang paggawa at pagbuhos ng kongkreto. Dapat itong siksikin upang maalis ang hangin na nakapasok sa loob ng pinaghalong sa panahon ng paghahalo ng mga sangkap. Binabawasan ng mga bula ng hangin ang lakas ng kongkreto. Sa ganitong kondisyon, ang elemento ng gusali ay dapat tumayo ng 28 araw para makuha ng kongkreto ang orihinal nitong lakas. Pagkatapos nito, maaari itong mai-load.

Dapat itong idagdag na ang isang homemade reinforced concrete element ay magiging mas mababa sa lahat ng aspeto sa isang ginawa ayon sa GOST.

Payo ng eksperto

Ang crossbar ay gumaganap ng isang mahalagang function sa konstruksiyon. Samakatuwid, sa disenyo ng bawat gusali ang isang tiyak na uri ay ginagamit, na isinasaalang-alang ang mga kalkulasyon na isinagawa. Ang pangunahing layunin ng huli ay ang balanse sa pagitan ng compressive na kakayahan ng kongkretong solusyon at ang makunat na lakas ng reinforcement.

Kung nakapag-iisa kang gumagawa ng isang produkto para sa paggamit sa konstruksiyon, ang balanseng ito ay maaaring hindi makamit, na hahantong sa pagbaba sa kalidad ng frame ng gusali. Samakatuwid, ang payo ay bumili lamang ng mga kongkretong produkto mula sa mga pabrika na nagbibigay ng sertipiko ng kalidad.

Bago simulan ang welding work, ang bawat naka-install na crossbar ay dapat suriin para sa tamang lokasyon: horizontalness ay naka-check sa isang antas ng tubig, pagkakahanay sa isang tape measure. Ang pagiging kumplikado ng trabaho sa pag-install ay depende sa laki at bigat ng reinforced concrete product.

Kapag nag-i-install ng mga metal crossbars, hindi ka maaaring gumamit ng mga pad na hindi ibinigay para sa proyekto. Anumang mga pagbabago, kahit na ang pinakamaliit na pagbabago, ay dapat na sumang-ayon sa mga taga-disenyo.

Ano ang crossbar: video.

Nais kong marinig sa mga komento ang tungkol sa iyong sariling karanasan sa pagpili at pag-install ng mga crossbars para sa pagtatayo. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, sumulat din, tiyak na sasagutin sila ng aming mga espesyalista. I-save ang artikulo sa iyong mga bookmark upang hindi mawalan ng kapaki-pakinabang na impormasyon. Ibahagi sa mga social network.