Pag-convert ng kilowatts sa lakas-kabayo: kung gaano karaming HP ang nasa isang kW + mga prinsipyo at pamamaraan ng pagkalkula

Horsepower at Watts. Ang unang termino ay isang power meter, na nagiging luma na at unti-unting pinapalitan mula sa electrical engineering, ang pangalawa ay moderno.Ang mga motorista, gayunpaman, ay lumalaban, mas pinipili ang kalinawan.

Kung minsan ay kailangang isalin ang “l. Kasama." sa watts - alamin natin kung paano sila nauugnay.

Ano ang horsepower?

Ang tanging sukatan ng kapangyarihan na ang katumbas ay kinikilala sa buong mundo ay ang kilowatt. Gayunpaman, sa kabila nito, kung saan mayroong mga panloob na makina ng pagkasunog, ang kanilang kapangyarihan ay ipinahiwatig sa lakas-kabayo. Sikat din ang unit na ito kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon.

Para sa kadahilanang ito, ang mga may-ari ng kanilang sariling transportasyon ay kailangang maglipat ng kilowatts sa off-system unit na ito.

Ang expression ay matatag na pumasok sa lexicon mula noong ipinakilala ni James Watt mula sa Scotland ang unang steam engine na pumalit sa horse traction sa pagtatapos ng ika-17 siglo.

Ang lakas ng kabayo, bilang isang termino, isang metro, ay nagpapahintulot sa karaniwang tao na mailarawan kung gaano karaming mga kabayo ang pinalitan ng isang makina

Kagiliw-giliw na katotohanan: sa isang pagkakataon sa France, o sa halip sa Paris, mayroong mga pamantayan para sa draft na puwersa ng mga crew (omnibuses).

Ayon sa kanila, ang isang kabayo na naka-harness sa isang karwahe ay dapat tumakbo ng 55.056 km araw-araw sa isang araw ng trabaho na 5 at kalahating oras at isang draft na puwersa na 25.8 kg. Ang lakas na binuo ng mga kabayo ay 72.kgm/s.

Ang halaga ng kapangyarihan sa France ay halos magkapareho sa nakuha sa England. Ang French unit ay tinawag na Cheval vapeur. Literal na isinalin ito ay parang "steam horse"

Sa pagmamasid sa gawain ng isang kabayo na nagbubuhat ng kargada mula sa isang baras, nalaman niya na sa pare-parehong bilis ng 1 m/s ito ay nakakataas ng isang kargada na humigit-kumulang 75 kg.

Sa pamamagitan ng mga kalkulasyon, tinukoy ni James Watt ang horsepower bilang ang kapangyarihan kung saan ang isang kabayo ay maaaring magbuhat ng isang load na tumitimbang ng 250 kg sa taas na 30 cm sa 1 s. Samakatuwid, 1 hp. =75 kgm/s, at kung sa watts, pagkatapos ay - 735.499 watts.

Kasunod nito, ginamit ang mga sumusunod na opsyon sa horsepower:

• elektrikal;
• mekanikal;
• tagapagpahiwatig;
• boiler at marami pang iba.

Dahil ang kahulugan ng lakas-kabayo ay hindi maliwanag, upang maiayos ang isyung ito, noong 1882 inaprubahan ng English Association of Engineers sa kongreso nito ang isang hindi kilalang yunit ng pagsukat ng kapangyarihan dati. Ipinangalan ito sa imbentor - W (watt) o W, at ito ay naging internasyonal.

Nang maglaon, ang pag-ampon ng SI ay nangangailangan na ang kapangyarihan ng motor ay tinukoy sa kilowatts. Ang yunit ay nagsimulang gamitin sa teknikal na dokumentasyon at mga brochure sa advertising. Upang wakasan ang hindi napapanahong konsepto, noong 2010 isang direktiba ng EU ang nagbabawal sa paggamit ng lakas-kabayo nang hindi ito nadodoble sa kilowatts.

Si James Watt, nang ipakilala niya ang konsepto ng horsepower, ay hinahangad lamang na ipakita ang mga pakinabang ng paggamit ng mga makina sa halip na mga hayop. Ginawa niya ito sa pamamagitan ng pagkalkula ng dami ng enerhiya na ginugol ng kabayo at ang mekanismo kapag nagbubuhat ng kargada.

Ang iba't ibang uri ng horsepower ay nauugnay sa watts tulad ng sumusunod:

• electric - 746 W;
• mekanikal - 745.699871582 W;
• sukatan - 735.4988 W;
• tagapagpahiwatig - 745.6998715822 W;
• boiler - 9809.5 W.

Ang mga bansang Europeo ay pangunahing gumagamit ng metric horsepower. Ang ibig sabihin nito ay ang kapangyarihang ginamit upang iangat ang bigat na 75 kg pataas sa parehong bilis at karaniwang tinatanggap na acceleration g = 9.80665 m/s².

Sa US at UK, sa industriya ng automotive, ang lakas ng kabayo ay katumbas ng 1.0138696789 metric hp. o 745.6998815 W. Boiler, electric hp ginagamit din sa America.

Habang ang metric unit ay katumbas ng 0.74 kW, kapag tinukoy sa feet at pounds, ito ay nauugnay sa paggalaw ng 1 pound load sa 33,000 feet sa 1 minuto o 1 pound sa layo na 550 feet sa 1 second.

Ang yunit na "horsepower" ay tinanggal mula sa opisyal na sirkulasyon sa Russia. Kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon, ang sukatan ng iba't ibang hp. nalalapat pa rin. Sa kasong ito, ang halaga ng buwis ay i-multiply sa bilang ng hp.

Mga yunit ng pagsukat: watts at kilowatts

Ang yunit ng kapangyarihan, watt, ay kasama sa sistema ng SI. Ang isang watt ay 1 joule ng trabaho na ginawa sa loob ng 1 segundo.

Ang sukat na ito ng kapangyarihan ay maaari ding ipahayag sa pamamagitan ng ratio ng iba pang mga yunit:

1. Gumalaw si Newton ng 1 m sa 1 s.
2. Ang isang kilo ay gumagalaw ng 1 m sa isang segundo.
3. Volt-Ampere

Ang isang kilowatt ay naglalaman ng 1000 watts. Ang yunit na ito ay ginagamit upang sukatin ang enerhiya ng tunog, init, kasalukuyang kapangyarihan, at radiation flux.

Mga paraan upang i-convert ang kilowatts sa hp. Sa.

Ang magkaparehong paglipat ng dalawang yunit na ito ay maaaring magawa sa pamamagitan ng ilang mga pamamaraan:

1. Mga online na convector. Mayroong mga produkto ng software para dito, ngunit kailangan mo ng access sa network. Kung mayroon kang Internet, kung gayon ang pamamaraan ay napakabilis at simple.
2. Mga mesa. Naglalaman ang mga ito ng mga halaga na nangyayari nang mas madalas kaysa sa iba.
3. Mga pormula para sa pagsasalin. Ginagamit upang manu-manong "i-convert" ang mga pisikal na dami.
   

Mga numerong halaga na ginamit sa pagsasanay: 1 kW = 1.36 hp, 1 hp. = 0.735 kW. Mas madaling gamitin ang unang expression, at upang gawing simple, ang 1.36 ay bilugan sa 1.4. Ang error ay maliit at kung tinatantya namin ang kapangyarihan ng humigit-kumulang, kung gayon ang halaga nito ay maaaring mapabayaan.

Ang paraan kung saan natukoy ang kapangyarihan sa katunayan ay nakakaimpluwensya sa dami ng kapangyarihan na nakuha kapag nagko-convert mula sa isang halaga patungo sa isa pa

Halos mag-convert ng kW sa hp. magkakaroon ng sumusunod na form:

90 kW x 1.4 = 126 hp at reverse action: 140 hp. : 1.4 = 100 kW.

Para sa mas tumpak na mga kalkulasyon upang matukoy kung gaano karaming lakas-kabayo ang mayroon sa isang kilowatt, isang coefficient na 1.35962162 ang ginagamit.

Horsepower sa isang kotse

Ang halaga sa kW na hinati sa 0.735 ay ang lakas-kabayo sa kotse. Ito ay maihahambing sa aksyon na ginawa sa loob ng 1 s upang maiangat ang isang 75 kg na karga sa pamamagitan ng 1 m. Sa kasong ito, ang gravity ay isinasaalang-alang din.

Kung mas malaki ang kapangyarihan ng makina ng kotse kaugnay ng bigat ng sasakyan, mas mahusay ito. Sa madaling salita, mas mababa ang timbang ng katawan, mas malaki ang tagapagpahiwatig ng kapangyarihan at mas malaki ang acceleration ng kotse.

Upang mabago ang na-rate na kapangyarihan ng isang partikular na kotse mula sa kilowatts sa horsepower, kailangan mong hatiin ang umiiral na halaga sa 0.735

Halimbawa, ang Jeep Wrangler ay may 177 hp. at kabuuang timbang na 2.505 tonelada. Ang ratio ng kapangyarihan sa kabuuang timbang ay magiging: 177: 2505 = 70.56. Pagpapabilis sa daan-daang kilometro bawat oras - 10.1 s.

Kung kukuha ka ng makapangyarihang Ferrari 355 F1 na kotse na may 375 hp na makina. at tumitimbang ng 2.9 tonelada, kung gayon ang ratio ay magiging 375: 2900 = 0.129. Ang acceleration sa 100 km/h ay 4.6 segundo.

Ito ay isang talahanayan kung saan maaari mong napakadaling baguhin ang lakas-kabayo sa kilowatts nang walang anumang mga kalkulasyon

Ang pagtatalaga para sa lakas-kabayo ay nag-iiba sa bawat bansa. Habang sa Russia ito ay hp, sa mga bansang nagsasalita ng Ingles ay hp, sa Netherlands ito ay pk, sa Germany ito ay PS, sa France ito ay CV.

Noong ipinakilala ang kilowatt, huminto ang France sa paggamit ng mga CV at ganap na inilipat ang mga kalkulasyon ng buwis sa mga bagong yunit ng kapangyarihan na ito. Sa UK, ang mga sukat ng kotse ay ginagamit bilang batayan para sa buwis sa sasakyan.

Sa Russia, bilang karagdagan sa buwis sa transportasyon, hp. ginagamit kapag kinakalkula ang halaga ng bayad kapag nag-insure ng bakal na "kabayo" (OSAGO). HP ang ginagamit. at kapag tinutukoy ang aktwal na kapangyarihan ng isang makina ng kotse. Kasabay nito, ginagamit ang mga termino tulad ng gross at net.

Ang unang tagapagpahiwatig ay sinusukat sa isang stand at ang pagpapatakbo ng cooling pump, generator at iba pang mga kaugnay na sistema ay hindi isinasaalang-alang. Ang halaga nito ay palaging mas mataas kaysa sa pangalawang parameter, ngunit hindi sumasalamin sa kapangyarihan na nabuo sa ilalim ng normal na mga pangyayari.

Kung gagamitin mo ang pamamaraang ito upang i-convert ang mga kilowatt na ipinahiwatig sa pasaporte, kung gayon ang halaga lamang ng trabaho sa motor ang matutukoy. Upang tumpak na tantiyahin ang kapangyarihan nito, hindi praktikal na gamitin ang pamamaraang ito dahil sa malaking error, na umaabot sa 10 hanggang 25%. Dahil ang pagganap ng makina ay labis na tinantya, ang buwis sa transportasyon ay magiging mataas din.

Ang stand ay nagbibigay ng netong halaga na isinasaalang-alang ang mga auxiliary system. Ang parameter na nakuha sa paraang ito ay mas tumpak na tumutugma sa kapangyarihan sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Ang isang aparato tulad ng isang dynamometer ay maaaring matukoy ang kapangyarihan nang mas tumpak.

Kung mas maraming horsepower ang makina sa isang kotse, mas maraming buwis ang dapat bayaran ng may-ari ng sasakyan, kaya ang bawat motorista ay dapat na makapag-convert ng kuryente mula kW sa hp. at vice versa

Sa magkano hp Ang pagpapabilis ng makina ng kotse ay depende sa klase ng kotse at sa mga dynamic na katangian nito.

Kung walang teknikal na dokumentasyon para sa kotse, ngunit kailangan mong malaman ang kapangyarihan nito, magagawa mo ito gamit ang dalawang pamamaraan.

#1: Paraan para sa pagtukoy ng lakas ng sasakyan

Upang matukoy ang kapangyarihan sa tradisyunal na lakas-kabayo gamit ang opsyong ito, kailangan ang mga dami tulad ng torque at bilis ng engine. Mahahanap mo ang mga ito sa mga tagubilin o sa Internet kung ipahiwatig mo ang naaangkop na paggawa ng kotse.

Susunod, ang nahanap na mga parameter ay pinarami. Ang sumusunod na expression ay ginagamit para sa pagkalkula:

(RPM x T) / 5252=HP

Sa loob nito, ang RPM ay ang bilis ng makina, ang T ay ang metalikang kuwintas, 5.252 ang bilang ng mga radian bawat segundo. Kaya, ang isa sa mga modelo ng kotse ng Hyundai Santa Fe ay may torque na 227 sa bilis na 4000, kaya 227 x 4000 = 908,000. Ang resulta ay hinati ng 5252 at ang kapangyarihan ay nakuha sa lakas-kabayo:

908,000: 5252 = 173 hp

#2: Paraan ng pagkalkula ng kapangyarihan

Sa isang makina ng kotse, ang boltahe ay karaniwang ipinahiwatig sa volts, kasalukuyang sa amperes, at kahusayan sa porsyento.

Gamit ang data na ito, kinakalkula ang lakas ng engine sa hp. ayon sa formula:

(V x I x kahusayan): 746=HP

Ang kahusayan ay na-convert sa isang decimal fraction - 82% bilang isang decimal fraction.

Ang boltahe, kasalukuyang, kahusayan ay pinarami, pagkatapos ang resulta ay nahahati sa 746. Kaya, kung ang boltahe ay 240 V, ang kasalukuyang ay 5 A, ang kahusayan ay 82%, kung gayon ang kapangyarihan ay nasa hp. magiging 1.32 hp.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Mga detalye ng horsepower:

Ang pagtaas, ang dami ng kapangyarihan ay ipinahiwatig sa kilowatts, at ang mga non-system unit ay nagiging isang bagay ng nakaraan. Ngunit ang pangangailangan para sa conversion ng lakas-kabayo ay umiiral pa rin. Habang umiiral ang mga yunit na ito, dapat ay magagamit ng isa ang mga ito nang may kakayahan.

Mayroon ka bang anumang mga katanungan tungkol sa paksa ng artikulong ito? O baka mayroong impormasyon na maaaring makadagdag sa aming materyal? Mangyaring isulat ang iyong mga komento at ibahagi ang iyong karanasan sa block sa ibaba.